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楼主: threetigher
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【大家来吐槽】不停站可以上下客的高铁 & 陆地空客【概念设计】

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11#
 楼主| 发表于 2015-11-4 21:09:04 | 只看该作者
zhuxuwei8 发表于 2015-11-4 20:48 0 Q1 s, S. R! w
只是目前火车的动力系统都是从上方输入,如果这样的话要使用无线充电方式输入动力么。。
6 e0 h8 S0 g- m7 G) s) {
我不看好从上方上下客;: B: X9 t# f$ S/ c% f; C' ^  C
我觉得将乘客转储到最后一节车厢(自带动力),然后脱离,自主停靠应该比这个方法要好。7 l8 |: Y8 c( v& t7 x. g. _
上客通过另外一节自带动力车厢,从0加速追赶,自动接驳。
' a5 j+ k. W7 l: L, E; |' U8 j这个方案改造的代价比较小,难度小。
4 T% {# N9 [9 c. C5 l7 |0 e

点评

人为追尾不可怕,意外追尾才可怕。太空追尾都干过。  发表于 2015-11-4 22:28
这方案也不失为一种折中方案,但这样的话,控制出差错问题就大了,追尾很可怕。  发表于 2015-11-4 22:17
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12#
 楼主| 发表于 2015-11-4 21:11:25 | 只看该作者
LIAOYAO 发表于 2015-11-4 17:46
3 m- ]6 c' }& Q* N6 [6 O在动画的世界里是无所不能,就怕你的思维不够宽阔。
9 U9 g) c+ j/ u  d9 b$ R8 _  v
就算纸上谈兵,咱也基本能够确定哪个方案更靠谱,更可行。
0 e+ m" o& ]: F/ X3 W" W这个动画的方案放在网上,号称天才的想法,因此转到必威APP精装版下载,供大家批判。2 c) b- x* S4 T4 I7 o) \- `
反正我有点不服。2 A, {: }" H1 @" k( G

点评

茅盾说过,那是遥远的事情,仿佛可以不管。  发表于 2015-11-4 22:16
这项目之所以还没实现,不是技术问题,而是那兄弟还没找到贪官挂靠。谁要说技术不行,那我们可以来试试~  发表于 2015-11-4 22:14
这个完全就是可以实现的。那什么坐标位移,量子输送,不说你天真,至少那种方式现在没有可实现的途径,老爱转身也不可能,当然不信邪可以自己搞搞。我是很看好这种方式的,包括地铁及其他轨道交通都可以这样搞。  发表于 2015-11-4 22:12
这可是比用一节车厢驳接还更天才的想法吧! 所以可以去喷那位天才的想法太OUT。 ^_^  发表于 2015-11-4 21:45
LIAO侠,你这个也忒科幻了。以后量子信息传递OK了,直接本地分解,在异地复制组装就OK了。哈哈。  发表于 2015-11-4 21:43
说实在的这想法实在是没啥,上个世纪有部”星际旅行“(Star Trek)影集,人员直接用坐标传送的方式位移,直接就秒杀高铁。  发表于 2015-11-4 21:26
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13#
 楼主| 发表于 2015-11-4 21:14:25 | 只看该作者
hc2003 发表于 2015-11-4 21:05 % Z" h! G) W$ W. Y
微信里看到过这个,呵呵
, Q% [+ @+ M9 p! ~
标题是《未来中国的高铁不停站,照样下车!设计者真是天才!》对吧?
$ |3 i% v3 F3 T! n
* D! r% z' G& i% X* Q5 J不能只是呵呵,说吧,这么“天才的设计”,你服不服?
- o' s: t6 ?( v5 I* R0 X

点评

还有一种途径,那就是我们开发出来,然后发包给老鹰,呵呵。  发表于 2015-11-5 23:42
必威体育网址用的版本是 Discuz! X2.5 有无这样功能俺不晓得,若有也得是管理员开放这样的权限后俺们才搞得。  发表于 2015-11-5 23:41
1)记录里面@无效;记录里面交流也是一个场所;2)点评自动提醒给层主;想和点评下非层主交流,@无效;也无法引用。关于加强提醒功能,我曾经发过帖子,在其他必威APP精装版下载做得非常人性化,让用户选择各种自动提醒。  发表于 2015-11-5 23:33
threetigher 回复了您的 记录。 提醒(1) 不用@ 系统就自动发提醒。  发表于 2015-11-5 23:21
开阔的思路要学习和借鉴,但该吐槽,值得改进的地方,更值得咱们探讨。  发表于 2015-11-4 21:41
必威体育网址里也有不少“天才的设计”,你服也不服? ^_^ 就好  发表于 2015-11-4 21:20
只是个概念,实现要很长的路和非常大的投资;磁悬浮这么多年了,还没有大批量  发表于 2015-11-4 21:16
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14#
 楼主| 发表于 2015-11-4 21:39:36 | 只看该作者
zsddb 发表于 2015-11-4 19:17
) S8 C* {; u" |" O难点就一个同步的问题,我觉得投资这个比投资600亿造那个大飞机可行性高多了。国家为什么就不愿意投资这种真 ...

% J; o3 c6 R# }5 j! \$ ~+ Y  @大飞机非高铁可比。0 I1 L/ V/ h3 e/ v( J: ^/ ^

: V3 Y5 @" Q$ ?) H7 Y/ u) h你眼里看到的是只商飞,+ y$ `8 e+ m5 b" ~3 h6 ?) w' a
国家更紧迫的是特殊用途的大飞机,这个缺口更大,而且钞票不管用。% s0 A) _9 l$ z/ T! U; {
这才是大飞机的主要原动力。' Z- e! Z7 x! K! q' G# f

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投1000进去都值得,到时候开片了就知道钞票成废纸了;另外,别惦记了,不可能公开明细的。  发表于 2015-11-4 22:01
我眼里主要是有那600个亿,我很想知道他们是怎么花的,这方面的学问我要学学~  发表于 2015-11-4 21:56
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15#
 楼主| 发表于 2015-11-4 21:50:26 | 只看该作者
yuan668 发表于 2015-11-4 19:23
* P) f! J6 _* L8 p- n3 ?0 s理想丰满的,现实是骨感的。- R$ V1 f7 {9 U/ M
先不说接触网的复杂程度大大增加,如此设计,下面的要开天窗,上面的要开地板 ...

. e" a, ]# n" d' i# Z" a6 Y来吧,看看原作者的讲解和模型演示。
, o6 ?; J1 @) F0 V+ F0 V& D, }: h5 T9 J1 q. [1 Q; T$ @
9 X6 ^" O3 x/ B5 ?3 k8 `
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16#
 楼主| 发表于 2015-11-4 22:12:30 | 只看该作者
threetigher 发表于 2015-11-4 21:14
) p  y6 K9 }$ p# E7 r标题是《未来中国的高铁不停站,照样下车!设计者真是天才!》对吧?8 M* o5 x/ X6 T& w5 @1 z

' _# G; ^9 l# N3 D- `5 I不能只是呵呵,说吧,这么“天才 ...

& [& N( t4 o0 m% w6 D@hc2003
. f; c( L- E# X" R0 c我想说,就算是一个概念,这个概念也不是很OK的。4 F" M; p1 J( Q5 k. P

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很难实现,即使实现了,成本高昂  发表于 2015-11-4 22:14
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17#
 楼主| 发表于 2015-11-4 22:13:50 | 只看该作者
yuan668 发表于 2015-11-4 19:23
1 d- ^% p" ]0 k8 ?* g理想丰满的,现实是骨感的。# e9 l) c+ O! }: w6 n
先不说接触网的复杂程度大大增加,如此设计,下面的要开天窗,上面的要开地板 ...

2 ^+ s: W# m) J" I请看完整版视频。3 o0 r$ C+ U9 q! g8 w8 e5 i
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18#
 楼主| 发表于 2015-11-4 22:21:48 | 只看该作者
@zsddb ; K$ n9 |: ?8 A! w
6 L  m7 j. M; V6 Z6 G+ R: ~, m
高铁风阻设计就不允许上面顶一节车厢。9 E/ ?% W, L; {: S9 [
受电弓从上面取电,也不允许上层有障碍物。车厢停在电网上,那更加不可取。
, S( M3 [+ b, \0 ~# k其他的问题可以暂时先不谈。

点评

或者把你以后的高铁全部从新设计,加宽变矮,留出足够的空间~  发表于 2015-11-4 22:32
几百公里的时速,风阻是小问题,倒是那个电网是个障碍,谁叫你最初设计电网的时候不考虑到呢,现在啊,要想可行,只有看能否把电网加高了。  发表于 2015-11-4 22:28
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19#
发表于 2015-11-4 22:22:56 | 只看该作者
本来觉得还行,但是看了作者讲解,反倒觉得不靠谱了。。
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20#
 楼主| 发表于 2015-11-4 22:24:01 | 只看该作者
本帖最后由 threetigher 于 2015-11-4 22:31 编辑
1 L4 {; \6 l7 z& k* i4 J* g) c
4 F. _; {& @, x* G- c' A! Z5 Y- m@zsddb
( K, [  j4 @* m; j! V城市交通,可以搞双层。已经有这样的双层立体bus设计:陆地空客。
* N0 I4 k3 e2 d9 l
5 I' w$ f/ X' W1 g  e+ X
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