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【大家来吐槽】不停站可以上下客的高铁 & 陆地空客【概念设计】

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1#
发表于 2015-11-4 17:32:55 | 只看该作者 | 只看大图 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
本帖最后由 threetigher 于 2015-11-4 22:40 编辑) ~# a% i$ s7 ]9 Y& Z. T" D9 i' Z8 H
! ~0 w: {+ G1 W4 x1 J9 f! L
3D动画:
9 {8 F! Z& n+ y; V0 |, ]; W* ?U; e3 D; G+ H! P i4 h
+ d* M- Y& z R: g/ r: B
原作者讲解和模型演示:7 D3 s: {8 j' C

4 m4 O- _4 A' T6 R
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补充视频:
# i& R; H( |- B. \/ n8 d城市交通,可以搞双层。已经有这样的双层立体bus设计:陆地空客。
1 k' p; T: l2 h; z' k* \7 M: A1 f: w6 r2 {; q2 j9 V

) [6 e% I' W0 \' }: }
2#
发表于 2015-11-4 17:46:01 | 只看该作者
在动画的世界里是无所不能,就怕你的思维不够宽阔。
3#
发表于 2015-11-4 17:55:15 | 只看该作者
有意思
4#
发表于 2015-11-4 17:55:47 | 只看该作者
每次看这种效果图,第一反应“呵呵”
5#
发表于 2015-11-4 18:59:05 | 只看该作者
第一思路挺环保的,省下停下再启动这么大能源。第二,方法肯定不是这样,这么长车只带两节太浪费;第三,多节的话硬接触也不行,得提前加速再与主车软接触联结。
6#
发表于 2015-11-4 19:02:51 | 只看该作者
想法很奇妙...
7#
发表于 2015-11-4 19:17:46 | 只看该作者
本帖最后由 zsddb 于 2015-11-4 19:24 编辑
* k( E( o2 X6 m$ b* w; o5 [% k8 J! w( ?- K
难点就一个同步的问题,我觉得投资这个比投资600亿造那个大飞机可行性高多了。国家为什么就不愿意投资这种真正能改变国计民生的项目呢?大人物的想法实在让人难理解啊,巨贪都能养,难道他们还缺钱吗?
. Z! u7 ~ w6 l+ O, `我觉得这个项目应该赶紧去找个贪官挂靠。) Y+ g. g. S! F# f5 U- R1 y( U# ^

5 u5 a& U5 `2 T哦,要是找到贪官挂靠了,能顺便帮我也挂靠下,行吗?
8#
发表于 2015-11-4 19:23:46 | 只看该作者
理想丰满的,现实是骨感的。. P- u+ K6 \, g, B, `; q. p
先不说接触网的复杂程度大大增加,如此设计,下面的要开天窗,上面的要开地板,难道要爬梯子上下吗。而且必然导致所有车厢的上下车乘客要去挤一个转接车厢,效率大大降低。
/ o" Z7 Y0 @1 X) O3 {再者不停站的话只能一辆接一辆开,无法实现让车和超车。一旦有车发生故障或需要重新编组,则后续工作困难重重。
, \: F2 A/ D5 F: c所以我觉得基本上没有实际意义。

点评

至于上下车的乘客去转接车厢可以在火车上加个小二层,或者称为人员通道,从每节车厢先上小二层再进入转接车厢。。 发表于 2015-11-4 20:50
铁路网都是交叉轨,让车和超车没问题的。。 发表于 2015-11-4 20:46
9#
发表于 2015-11-4 20:48:14 | 只看该作者
只是目前火车的动力系统都是从上方输入,如果这样的话要使用无线充电方式输入动力么。。
10#
发表于 2015-11-4 21:05:33 | 只看该作者
微信里看到过这个,呵呵
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