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楼主: 老鹰
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国产大飞机专题

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11#
发表于 2015-11-3 10:33:12 | 只看该作者
998应该不会专题说点什么

点评

大哥,早就说了,闷声发大财,否则,你懂的!  发表于 2015-11-4 20:37
同意 wangqing1说的。8爷被蛇咬过,一辈子怕井绳啊  发表于 2015-11-3 21:21
李振龙大侠。猫侠、色猫侠、呆侠等是我注册专利的啊。不能乱说啊。大飞机好啊。阿呆看见他们车间就两眼放光。我都要卖东西进去。为国做贡献。给党纳30%的税。  发表于 2015-11-3 18:05
许多东西,你谈国外的没问题,我就只谈‘国外的’,比如大毛熊如何,台湾的导弹是谁给集成的?什么水平,你谈这些,一般不会有人干涉的,国内的东西,不是百姓谈的话题,跟百姓无关,我也不会坐那飞机,  发表于 2015-11-3 11:46
楼下大侠aiwolei,说的够明白了,我感觉话说到这个地步,差不多了,其实按照惯性思维,就能知道很多东西  发表于 2015-11-3 11:40
有些人的存在,则是最重要的,就代表着转机,所以还是以保护自己为第一要素  发表于 2015-11-3 11:39
感觉8爷有隐情,打住吧  发表于 2015-11-3 11:37
中国两件事儿,一个是‘守法’,再一个是给党纳税,党非常宽容,钱你随便赚,地上有得是,你还有什么不满意的,人家说的很明确,不满意去米国啊,所以在中国,你赚钱就要守人家规矩,因为这片地是人家的,  发表于 2015-11-3 11:35
我自己给人家画的图,人家拿的参考图纸,都要求他们先写张数,写上‘不涉密’,我才看,否则,别拿出来,用手比划给我,所有写过的草稿,你数了张数,签字带走,你爱那里销毁就去,甭留俺这里,中国有法律,俺懂  发表于 2015-11-3 11:32
以前某航的猫侠曾经说过他一位师兄就某年打下来颗寿命到期的气象卫星写了篇发到了米国某杂志,结果被请去喝茶的事,博士毕业后哪个单位都不要,只好去了北美。  发表于 2015-11-3 11:24
定性说说无妨,具体参数肯定不能说~  发表于 2015-11-3 11:17
你谈深了试试看,假如说到点子上,马上就会有人干涉的,因为大家现在都是瞎说,人家自然不管你,你探讨一下发动机具体问题,哪怕谈到材料对比具体性能,你看是不是有人干涉,立即就有,因为不懂都瞎说,没人理会  发表于 2015-11-3 10:57
一般技术评论好像不是禁止的,没那么敏感,外国人还不知道这个?指望这个忽悠百姓没有任何意义。  发表于 2015-11-3 10:46
本身就不适合民众讨论这些话题,我自己玩合成材料,玩碳纤维,玩发动机,对于此类话题,任何必威APP精装版下载我都不会评论什么,国家有原则,叫做‘妄议国事’,这是有规定的,瞎说就瞎说了,知道而说了不该说的就不对了,  发表于 2015-11-3 10:43
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12#
 楼主| 发表于 2015-11-3 10:36:33 | 只看该作者
逛逛必威APP精装版下载 发表于 2015-11-3 10:29
大飞机的设计师是这样说的:

1, 中国商飞大型客机C919项目常务副总设计师陈迎春在接受媒体采访时说,在 ...

机械工程师可以质疑他说的话,能有根有据地批评他更好。期待高手出现。

点评

要是像高铁那么玩,自然没问题,人家40年前能飞,我们为什么不行?这本身是悖论,宇航那个仓能用,宇航服也没问题,深海的也没问题,各种东西都可以没有问题,就像牛顿的微积分,今天我们用,怎么不行了?  发表于 2015-11-3 12:19
看吧,吵死了。哈哈哈。不过我肯定的说,我支持大飞机的。当年说不坐高铁的,如今北京上海当床睡!  发表于 2015-11-3 11:52
飞机属于敏感话题,在国家的‘引导下’,你谈点东西,主要是大家说好,这就够了,你看大家谈论X20,你以为那照片是随意什么‘军迷’敢拍的?吓死他,他敢?他拍了放网上你可以看,但你转载,严格意义就是‘泄密’  发表于 2015-11-3 11:22
国家项目,耗资亿巨,作为百姓,就是喝好,没有其它东西,中国有法律,你生活在此,人家允许你赚钱,大家要有妥协,就是你自己给人家画的图你就可以随意讲?也不是这个概念,你设计的东西你就可以去调试?也不是的  发表于 2015-11-3 11:19
呵呵,还有图纸呢?高铁的图纸我知道,飞机我不知道,8爷多老奸巨猾这种帖子太危险,不能说  发表于 2015-11-3 11:14
理性发言,不怕,喷子瞎骂全部删除。  发表于 2015-11-3 10:49
哈哈,不想“打架”,国内“愤”的言论太多了,说要给“领导”做专机。落后不满,进步也不满,有啥理好说的。退回到清朝,他们就都满意了。骨子里还不是一个“奴”字?  发表于 2015-11-3 10:47
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13#
发表于 2015-11-3 10:42:08 | 只看该作者
本帖最后由 aiwolei 于 2015-11-3 10:50 编辑

看看“自主知识产权”的大飞机!!!

发动机——CFM国际公司LEAP-1C(美国GE(通用电气) & 法国SNECMA(赛峰集团));
发动机反推——(法国)赛峰集团埃塞公司;
飞行控制系统——(美国)Parker Aerospace派克宇航;
机身——(中国)中航工业洪都;
气象雷达——(美国)Rockwell Collins罗克韦尔柯林斯;
电源系统——(美国)Honeywell霍尼韦尔;
雷达罩——(中国)中航工业成都飞机公司;
驾驶舱控制与仪表照明——(美国)Eaton伊顿;
模拟机——(美国)Rockwell Collins罗克韦尔柯林斯;
机翼防冰——(德国)Liebherr利勃海尔;
机翼及活动翼面——(中国)中航工业西安飞机公司;
飞行记录仪——(美国)GE通用航空
尾翼——(中国)中航工业沈阳飞机公司;
辅助东西装置——(美国)Honeywell霍尼韦尔;
燃油系统——(美国)Parker Aerospace派克宇航;
起落架——(美国)Honeywell霍尼韦尔;
轮胎——(美国)Michelin米其林美国飞机轮胎公司;
门信号系统——(美国)Crane克瑞阀门;
防火检测系统——(英国)Kidde凯德航空
……………………


说到底,就是万国货,我大中国在其中没有一项核心技术。




















点评

不是机密,网上已经泛滥,早就有了。但还是尽量少谈吧,被请去犯不上。咱又没拿相匹配的保密费,没必要抄那心。  发表于 2015-11-3 18:25
至少机身是中国造的吧?  发表于 2015-11-3 14:19
安不安全现在还不好说,请领导先座。  发表于 2015-11-3 13:28
能把这些东西集成到一起,安全的飞起来,就是门大学问!!!  发表于 2015-11-3 11:30
内部人啊,成飞的?不过哥们你小心点,不知道你说这些东西,能不能有事,删了吧  发表于 2015-11-3 11:16
集成里面有多大技术含量?  详情 回复 发表于 2015-11-3 10:44
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14#
 楼主| 发表于 2015-11-3 10:44:06 | 只看该作者
aiwolei 发表于 2015-11-3 10:42
看看“自主知识产权”的大飞机!!!

发动机——CFM国际公司LEAP-1C(美国GE(通用电气) & 法国SNECMA( ...

集成里面有多大技术含量?

点评

集成,要看谁集成的,不谈飞机,飞机比较敏感,我都谈民用的东西,就那个230吨车,先不谈‘集成’,你问他们车架子谁设计的,花多少千万银子找谁画的图,你说这些,立即就有人捂你嘴不让说,那还不保密呢,  发表于 2015-11-3 11:00
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15#
发表于 2015-11-3 10:47:02 | 只看该作者
老鹰 发表于 2015-11-3 10:44
集成里面有多大技术含量?

当然有技术含量,就连装配里面都很大技术含量,
这就是奔驰S,宝马7,奥迪A8不在中国装配的原因……
显然,中国的装配技术远远不行!!
至于C919的装配,鄙人猜测,不是中国人干的事!!!

点评

激进了吧,从国外请一堆阿三过来替我们装?  发表于 2015-11-4 08:55
哈哈,是咱自己装配的。难道要从国外运回来。  发表于 2015-11-3 18:29
C919的装配,鄙人猜测,不是中国人干的事。。 ---------------------- 这种猜测有没有什么大致的根据?  详情 回复 发表于 2015-11-3 10:48
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16#
 楼主| 发表于 2015-11-3 10:48:10 | 只看该作者
aiwolei 发表于 2015-11-3 10:47
当然有技术含量,就连装配里面都很大技术含量,
这就是奔驰S,宝马7,奥迪A8不在中国装配的原因……
显 ...

C919的装配,鄙人猜测,不是中国人干的事。。
----------------------
这种猜测有没有什么大致的根据?

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17#
发表于 2015-11-3 10:51:24 | 只看该作者
老鹰 发表于 2015-11-3 10:48
C919的装配,鄙人猜测,不是中国人干的事。。
----------------------
这种猜测有没有什么大致的根据? ...

怕“被妄议”
重新编辑了,
也不多说了
哈哈
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18#
发表于 2015-11-3 10:55:05 | 只看该作者
老鹰 发表于 2015-11-3 10:36
机械工程师可以质疑他说的话,能有根有据地批评他更好。期待高手出现。

官媒的话,呵呵
真不敢多说,
哎!!!
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19#
发表于 2015-11-3 10:59:15 | 只看该作者
          单单看表面高铁和大飞机的制造和应用,这确实是进步的,以前没做过,现在做了,但是任何历史事实必须全面考虑,才能得出一个真实的结论
       我举个例子吧,我们再做数学题的时候,我们用了定理,推理,固定公式,得出结论,但是让你说怎么得出的?结果你不懂,但如果变个题型呢?又如果在提升难度呢?
       例子2,汽车,我朋友问我大飞机,高铁,发动机是不是买的?他认为不是,“买了,我们不就仿制了吗?”那我问汽车呢,汽车发动机难道我们买不到,国际尖端的吗?数控机床的电机,主轴,丝杠,系统,那个买不到?但是你现在做的人家的程度了吗?
       所以我以前说过,做航母和做螺丝,其实就是这个意思,做不好螺丝,就去做航母,你的航母很可能因为一个螺丝沉没
      西装革履,羽扇纶巾,是漂亮,有气场,但是都是借来的,那不是你的,
      考试考第一名,结果是你操的,有用吗?
  现在真正的体现 能力与表现,我希望有学历就代表有能力,而不是吧原本应该有的因果关系分出来
    只有能力才能体现实力
      

点评

知己  发表于 2015-11-3 14:53
高论,顶一下。  发表于 2015-11-3 14:22
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20#
发表于 2015-11-3 11:13:53 | 只看该作者
没有开放低空领域,
航空航天有如准机制。

很多有实力的民企都被排在门外,这是航空航天基础工业不能蓬勃发展的直接原因。

看看日本,    全球市场上,                 大型客机,日本的零件比20%以上,       汽车,日本的零件比60%以上,   手机,日本的零件比50%以上,这就是差距!!!!!!!

点评

这是否就是一个路径选择问题。是先搞关键零部件然后搞整机,还是先搞整机再带动关键零部件。  详情 回复 发表于 2015-11-3 11:15
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