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双顶加工问题

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发表于 2015-10-31 20:51:54 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
双顶着加工,卡盘上锥度轴是现车的,没有二次装加。尾坐螺丝不松,紧尾坐桶的手柄也紧了。加工出来的轴跳动0.06mm,超公差了。求教怎么解决?加工的转子是不会颤的。求教怎么解决
j. X( y0 e4 l" r
2#
发表于 2015-10-31 21:30:18 | 只看该作者
主轴端的顶尖装卡盘上的吗,车好就没拆过?
3#
发表于 2015-10-31 21:32:47 | 只看该作者
尾座端用的是活顶尖还是死顶尖?工件长径比多少?
4#
发表于 2015-10-31 21:38:49 | 只看该作者
车削时工件会升温,长度会伸长,车床尾座固定死的,工件会被顶弯。外圆磨的尾座是弹簧的,能补偿工件因温升而产生的轴伸。这是磨床与车床的显著不同之一。/ }6 X) L; K' ~% Z( h' M$ m+ P
这是书上说的哈,楼主的问题也许与这有关,供参考。
5#
楼主 | 发表于 2015-10-31 21:43:20 | 只看该作者
熊anh 发表于 2015-10-31 21:32
1 Z) a2 c/ T3 s. K尾座端用的是活顶尖还是死顶尖?工件长径比多少?
2 a- |+ F% z) b& E
活顶尖,之前加工没有事。而且活顶尖也是质量好的。大师你说的工件长径比是什么啊?我不懂。求教
$ v+ t! G$ E8 L% e+ R1 x

点评

你能确定主轴端的顶尖跳动是好的吗?尾座端的顶尖呢?如果这两项是好的,那基本是你的工件变形了,如果是尾座偏了,会有锥度,但圆跳动不会差多少。 发表于 2015-10-31 21:49
长径是长度与直径的比值,轴类加工时容易变形,长径是最主要的影响因素,你要把你的详细的情况说清楚,不然别人也无法判断问题出在哪 详情 回复 发表于 2015-10-31 21:46
6#
楼主 | 发表于 2015-10-31 21:44:16 | 只看该作者
磨高一丈 发表于 2015-10-31 21:38 - _! u, o N% {, A& S% T
车削时工件会升温,长度会伸长,车床尾座固定死的,工件会被顶弯。外圆磨的尾座是弹簧的,能补偿工件因温升 ...
. h. ?/ i* f# l0 j( X
我加工的是转子,没有你说的这么历害
: B* a! C3 S' r. {0 n2 v
7#
发表于 2015-10-31 21:46:51 | 只看该作者
李强啊李强 发表于 2015-10-31 21:43 2 }) U4 W" W ^
活顶尖,之前加工没有事。而且活顶尖也是质量好的。大师你说的工件长径比是什么啊?我不懂。求教
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长径是长度与直径的比值,轴类加工时容易变形,长径是最主要的影响因素,你要把你的详细的情况说清楚,不然别人也无法判断问题出在哪
' B9 s* U4 A; `7 }% X# R( E
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楼主 | 发表于 2015-10-31 22:10:14 | 只看该作者
李强啊李强 发表于 2015-10-31 21:43 + p2 x% {$ h6 `6 p& V& F" M4 U
活顶尖,之前加工没有事。而且活顶尖也是质量好的。大师你说的工件长径比是什么啊?我不懂。求教
! g- i! s* P* }6 ?
真心的感谢你师傅,能够确定卡盘上的顶尖是好的,用千分表测了0.015mm没有事,后尾坐上的也用表测了没有问题,一点也不跳。就是加工完工件跳五六丝。
# |, u. X" {# y2 M不会顶变形,也不是加工量的事,一共1.4mm。分两刀加工也跳。就是找不到原因了,实在不行就用死顶尖,但是中心孔还有用,就怕给砚了,给伤了2 i5 B5 C# Q/ `4 Y: N" D S* \5 S
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楼主 | 发表于 2015-10-31 22:14:32 | 只看该作者
熊anh 发表于 2015-10-31 21:30 # \+ S! R) _# {& W& I# h9 ^( [) B
主轴端的顶尖装卡盘上的吗,车好就没拆过?

5 z2 A& r4 S! z- W现车的,没有动过,我知道这个情况,而且还有个台阶卡在卡盘外,以免后尾坐顶劲过大,把卡盘上现车的顶尖给顶窜动了。
; J" l# ^+ _2 y0 n9 x. C

点评

如果顶尖没有问题那就只有工件变形和中心孔缺陷两种可能了,中心孔不圆的可能性一般也比较小,工件变形的影响因素就很多了,刀具参数,工件刚性,切削参数都有关系,楼主再仔细检查一下吧, 详情 回复 发表于 2015-10-31 22:23
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发表于 2015-10-31 22:23:39 | 只看该作者
李强啊李强 发表于 2015-10-31 22:14
; V z7 K5 |( S5 D现车的,没有动过,我知道这个情况,而且还有个台阶卡在卡盘外,以免后尾坐顶劲过大,把卡盘上现车的顶尖 ...
! d4 v, `8 x3 d
如果顶尖没有问题那就只有工件变形和中心孔缺陷两种可能了,中心孔不圆的可能性一般也比较小,工件变形的影响因素就很多了,刀具参数,工件刚性,切削参数都有关系,楼主再仔细检查一下吧,* J4 @+ K, h, Y
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