滑台驱动布置，哪种方式好些？

静待瓜熟 · 发表于 2015-10-29 10:31:19

参考下：

机械inspiration · 发表于 2015-10-29 11:16:00

不知道选方案一的能否说下理由！两个方案各有优缺点。方案一，1.导轨跨度大，安装难度相对方案二高。安装不好很容易卡。2.驱动力虽然大多都在中间，但是也要算下负载力矩，才可得知到底哪个更小。
方案二，1，导轨跨度小，安装调节相对方案一容易。2.动力在外侧，还是要算下负载力矩是否大于方案一。
另外补充下，从我们做过的产品来看，装配精度很难保证的情况下，动力与两导轨上的连接板之间的连接还是要做成有间隙的，这样动力轨迹与导向轨迹的平行度要求可以降低。但是只是用与运动定位精度不高的环境。
希望做出方案选择的能否给些建议的根据。以上仅供参考，纯属个人建议。

fangyunsheng · 发表于 2015-10-30 11:15:47

看样子貌似纵向（滑轨方向）上的滑块间距远小于横向(两滑轨间距方向)滑块间距，驱动力偏置会有一定的弊端，如果刚性不够，会需要更大的驱动力才能驱动。
如果有必要，再另一端也添加一个驱动丝杠，然后通过同步带与电机侧的丝杠连接。会增加一定的成本

fangyunsheng · 发表于 2015-10-30 11:20:46

回复失败？
滑台上的四个滑块，目测滑动方向的滑块距离远小于滑轨间距方向的距离，很可能造成额外的力，需要更大的驱动力才能正常工作。
如果必要，采用方案二（方便维修），然后再另一侧同样添加驱动丝杠，与电机侧的丝杠通过同步带连接，变成相对对称的驱动方式。

灵感点燃蚊香 · 发表于 2015-10-30 15:48:04

是老板的话考虑第一种。好看些，导轨用宽些的

再来两次 · 发表于 2015-10-31 21:27:16

这两种结构平时都有见到，两种方案的特点楼上的各位都说了，个人觉得方案一好看，相对来说受力也要平衡一些。

机械设计2015 · 发表于 2015-11-2 13:30:52

the second

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