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楼主: treasure
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铸件焊接后的很难钻孔攻丝问题

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21#
发表于 2015-10-26 18:08:57 | 只看该作者
学习以下
22#
发表于 2015-10-26 19:27:02 | 只看该作者
其實我們提了設變以後,根本不知道翻修這麼複雜的,以後還是要多考慮下再發圖

点评

没错,设计人员压力一旦过大就容易影响工作质量,编制校对审核流程一旦没有认真控制造成的更大的损失。 发表于 2015-10-26 22:24
没错,设计人员压力一旦过大就容易影响工作质量,编制校对审核流程一旦没有认真控制造成的更大的损失。 发表于 2015-10-26 22:24
23#
发表于 2015-10-26 19:31:59 | 只看该作者
zerowing 发表于 2015-10-25 22:24 5 @3 ?5 A+ i1 g* L/ J" x) f
其实大侠,就是换个小螺纹孔的话,大可以直接攻大螺纹孔加螺纹套使用。花不了几个钱,而且还有助于保护内螺 ...
5 X6 ^, u, m* r- k% d
你在加分时的评语;点保温加保温……这个适合焊接框架形和圆圈形的裂纹、楼主的东西是发动机后面的大飘合,螺纹孔要改小螺纹。1 Y; O, f, r2 u7 W$ E
24#
发表于 2015-10-26 20:04:11 | 只看该作者
这种情况很常见,灰口铁加热后变白口铁了。哈哈w
25#
发表于 2015-10-27 05:04:35 | 只看该作者
本帖最后由 qianpin1 于 2015-10-27 05:06 编辑3 ?6 t7 M8 j/ A/ W5 g. h* W, ]

6 [# ~0 w) T! G4 v( E8 B9 P' @1 }铸铁有专用焊条,分为铁基,镍基,铜基三种
5 M3 }! M# K% N+ T( o. Y镍基焊条有分为镍合金焊条和纯镍焊条,5 m; f2 \( p7 d( b3 r! c
要获得良好的强度与切削加工性应采用纯镍铸铁焊条
26#
发表于 2015-10-27 06:22:56 | 只看该作者
当然底孔必须大于切削区域
27#
发表于 2015-10-27 08:41:36 | 只看该作者
你那个焊接的地方在焊的过程中相当于淬火,你说那地方硬不硬?呵,焊完后让那里缓冷或加温退火一下就好搞多了。
28#
发表于 2015-10-27 16:34:17 | 只看该作者
铸件补焊后要进行退火后才容易加工的。
, n9 S4 w; ?1 E; ^# ?补焊部位由于热影响区的影响,导致晶粒粗大,含有较高内应力,焊后易产生裂纹,且硬而脆,不便于加工,去应力退火,可以有效消除上述影响。
29#
发表于 2015-10-27 19:12:48 | 只看该作者
换一个思路啊 放电 线割 电牙 这么多人 这么累 呵呵' C2 S2 _! X9 L4 i1 I& b" ~

6 d: E# z" P7 E/ [8 c" |1 Q& G# ?) ^$ T% [$ ] i% o
30#
发表于 2015-10-27 21:22:12 | 只看该作者
受教了
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