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关于减速机选择的疑问

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1#
发表于 2015-10-23 15:57:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

! q6 \* w( Z2 Q: N$ k0 y/ D% u  Z& J7 G' n! _( {$ v4 m
小字部分是设计院给的计算说明,我感觉是错的,各位能否谈一下你们的看法。
' f1 Z9 B; P$ s  K* l$ ]

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2#
发表于 2015-10-23 16:18:30 | 只看该作者
我感觉研究院的还是正确的,不知道你算的电机功率是怎么出来的。
  S, u. S  e: s' V6 w
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3#
发表于 2015-10-23 16:23:17 | 只看该作者
减速机计算公式:电机功率x9550x减速机传动效率x速比/输入转速=扭矩  速比=电机转速/减速机转速
6 d2 ^. M  t: y3 g( c( W电机扭矩:T=9550P/n   p=电机功率 n=电机转速
% G$ h  o! s0 K1 S 你自己计算一下吧. R% e0 r: w0 x9 g5 ]. {: A# C, w- Z
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4#
 楼主| 发表于 2015-10-23 16:33:19 | 只看该作者
shixijiang 发表于 2015-10-23 16:18 8 l: X% z# c3 H; F' D7 a$ [1 N
我感觉研究院的还是正确的,不知道你算的电机功率是怎么出来的。
% }& V" u( T' ~8 u( ]
我是按最大负载9000N.M算的,设计院把最大负载x1.5来计算的,我觉得x1.5应该是减速器的许用扭矩,不能当电机的输出扭矩计算
9 u2 v( k6 F) {$ q, \$ c. [) W  A

点评

两个方案的区别就在于是否需要超载50%。这就要看工况了。在设计上,要留裕量。与lz讨论。  发表于 2015-11-17 23:43
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5#
 楼主| 发表于 2015-10-23 16:33:36 | 只看该作者
shixijiang 发表于 2015-10-23 16:23
" u+ d! S+ t' T  w3 U减速机计算公式:电机功率x9550x减速机传动效率x速比/输入转速=扭矩  速比=电机转速/减速机转速, k7 p* {6 b" b; ]) r
电机扭矩: ...

$ l9 p$ n9 F6 ?% O8 W; G( K你是没仔细看我的问题 啊# n( e. b. V  G2 k3 U9 @# i
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6#
发表于 2015-10-23 16:40:27 | 只看该作者
应该按设计院的最大扭矩来算
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7#
 楼主| 发表于 2015-10-23 16:43:40 | 只看该作者
mou5555 发表于 2015-10-23 16:40
; [5 t; B2 f& O& ?, _应该按设计院的最大扭矩来算
) n' B; r; I4 V# R. _% l' |) `5 ]- F
设计院计算的最大扭矩是9000nm,但他选用扭矩x1.5,以选用扭矩来计算电机我感觉是错的( M3 A5 k! K: I
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8#
发表于 2015-10-26 11:23:30 | 只看该作者
电机的功率损耗,你没有计算到内
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9#
发表于 2015-11-17 20:59:38 | 只看该作者
设计院的计算是对的!我个人做减速机,通常也都是这么计算的,9000N.M是减速机的输出扭矩不假,但是根据不同的工况要进行相应的补偿和修正,这样才能保证减速机长期使用尽量少出问题,你现在这个算法说白了就是没加富余量。
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10#
发表于 2015-11-18 09:05:01 | 只看该作者
以我个人观点  你和设计院的计算都是可以的 。只是你的计算和设计院的计算安全系数不一样。设计院是按照扭矩*1.5反推电机功率,而你是按照扭矩直接反推电机功率。按照你的计算万一出现了过载情况可能5.5KW的电机就吃不消了。还有我感觉减速机的系数也太低了,应该加大一个型号更安全.
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