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双作用多节油缸油路问题---求助

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1#
发表于 2007-5-31 20:50:10 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式

请教:

4 S" w( c; t+ X$ H! H3 o

双作用多节缸缸壁的油路如何加工?

! i6 h$ B& u; N* c6 O

谢谢!

2#
发表于 2007-6-1 12:17:35 | 只看该作者

Re: 双作用多节油缸油路问题---求助

如果径向不受限制不考虑在缸壁上打孔;如果要:一般考虑5MM以上的长孔,采用枪钻。也可采用开槽焊接,两种方法实践中都采用过。
3#
发表于 2007-6-1 14:06:29 | 只看该作者

Re: 双作用多节油缸油路问题---求助

采用缸套缸也可以: ?+ V* o1 O; l) N* H! ^
4#
楼主 | 发表于 2007-6-4 21:47:39 | 只看该作者

Re: 双作用多节油缸油路问题---求助

缸套缸可以吃多少压力?/ o# |4 l/ c3 O7 L4 [ @
现在每个缸同的壁厚只有12。5毫米厚啊
5#
发表于 2007-6-6 22:37:26 | 只看该作者

Re: 双作用多节油缸油路问题---求助

你可对缸筒强度进行校核,可选用特殊管(厚壁管)或者强度高的管材。
6#
楼主 | 发表于 2007-6-24 22:17:57 | 只看该作者

Re: 双作用多节油缸油路问题---求助

打孔的设备叫什么名称啊
i; s0 U8 e( h% l0 D3 ^) q; A不知道常州附近有没加工
7#
发表于 2007-6-24 23:14:40 | 只看该作者

Re: 双作用多节油缸油路问题---求助

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