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楼主: threetigher
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北京多处立体车库荒废 锈迹斑斑变“植物园”

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11#
发表于 2015-10-22 14:40:52 | 只看该作者
threetigher 发表于 2015-10-22 11:10 ' m9 ^3 G% x; r- D. {% d$ R
所以现在的立体车库,用铸铁框架,刷漆,上面也没有雨棚(不知道是不是城建不允许有盖),我感觉撑不了多 ...

* b, d$ {  T1 A. c' q我觉得地库才是王道。或者那种特别多层的自动车库
; J& A, r1 e3 [( D5 W3 T+ @

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threetigher + 1 思想深刻,见多识广!

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12#
发表于 2015-10-22 15:24:05 | 只看该作者
一个,设计太死,开车新手不要太多,设计宽点应该问题不大,第二专人专管,第三收使用费来维持其维护保养费用

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13#
 楼主| 发表于 2015-10-22 18:51:33 | 只看该作者
negtive 发表于 2015-10-22 14:40
% j8 ]# z1 \6 `& r我觉得地库才是王道。或者那种特别多层的自动车库

; Q/ ]. n* U2 a  f$ ?. ]有没有搞基建的朋友,感觉地下施工同样的建面应该比地上高层成本不得低吧。
: v2 S. p* L2 b* X) e' p+ k而且还有排水的危险。2 W0 O+ C5 p4 i/ i3 }; V

2 t1 D/ S/ f3 D3 B# B" o个人觉得还是地上高层塔式的优势比较凸显。2 k, S8 u) i6 O! }" u, f5 z
这是说单独建设的车库。
& A. p3 Z$ g9 Q+ z% k1 ?; c" W
0 \' |' w8 o$ D+ O$ I6 r如果和建筑物一体的化,要么是地下负几层,要么就是顶层。
; }8 \: \+ p5 O! ~  z  N5 s
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14#
 楼主| 发表于 2015-10-22 19:00:19 | 只看该作者
大家看看这样的露天立体车库,会不会也是一样的命运:锈迹斑斑,空空如也?

立体车库1.jpg (70.21 KB, 下载次数: 26)

立体车库1.jpg

点评

常用一般都没事。你一放住基本就玩完了。  详情 回复 发表于 2015-10-23 00:06
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15#
发表于 2015-10-23 00:06:10 | 只看该作者
threetigher 发表于 2015-10-22 19:00 . ?: {6 ]3 R: E8 u/ a# ^+ x
大家看看这样的露天立体车库,会不会也是一样的命运:锈迹斑斑,空空如也?

% X) E) X( Z' L常用一般都没事。你一放住基本就玩完了。; W* l: j# {8 d* }% B
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16#
发表于 2015-10-24 13:57:40 | 只看该作者
2011在北京武警总医院打过工,当时据说是国内最高的室内13层停车楼,当时停车费一小时13呢。老贵老贵啦!现在不知道怎么样啦。
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17#
发表于 2015-10-24 17:25:06 | 只看该作者
threetigher 发表于 2015-10-22 19:00
0 m; e, v. l9 c, r大家看看这样的露天立体车库,会不会也是一样的命运:锈迹斑斑,空空如也?

9 z# E4 I5 e; h$ C这种下面有车的话,怎么下来呢?
/ B+ D5 _, ?; G" f, b
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18#
 楼主| 发表于 2015-10-24 18:48:13 | 只看该作者
linmengxiao 发表于 2015-10-24 17:25
6 e. l) z. d% |2 @2 F' D+ D这种下面有车的话,怎么下来呢?

( N- ]# k/ g1 U8 W旋转落下。
9 \+ ?; S5 H4 c& I' f
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19#
 楼主| 发表于 2015-10-24 18:50:00 | 只看该作者
小小马哥的梦 发表于 2015-10-24 13:57 . C4 A6 i" f* ^# p  y. {) t/ W
2011在北京武警总医院打过工,当时据说是国内最高的室内13层停车楼,当时停车费一小时13呢。老贵老贵啦!现 ...
6 N7 T7 ^* n. J8 b: m
存取车具体是什么形式?6 R/ `0 x3 i2 O3 ]. h
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20#
发表于 2015-10-24 19:44:11 | 只看该作者
threetigher 发表于 2015-10-24 18:50
- M" D4 Y: I! ?" `+ L' N5 E) D存取车具体是什么形式?
- M" G! ]8 T" P7 J; g( x
先开进去,给你个卡,然后把你的车升到空的层数,然后平移到一旁,就相当于一梯两户的楼房一样,只不过哟这个是放车
0 ?* s* }# u/ j0 l) P9 w1 I
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