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楼主: robi
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八卦一下通用/大众/福特/丰田/比亚迪发展前景

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21#
发表于 2015-10-23 11:35:43 | 只看该作者
我还是看好大众系…
22#
发表于 2015-10-24 09:27:32 | 只看该作者
zsddb 发表于 2015-10-21 22:11 * P* S8 M5 o; O7 ~5 y
王传福在起步的时候为什么就没人站出来说锂电池是国家机密呢? ) B2 ?! _1 U0 N% u
" E5 O2 K3 r/ G
小弟今年还去深圳想找他投资呢,可惜他的 ...

. _6 c" ]. Q y5 a S找他投资 为何要跑
+ ^, A! ]& g. c! l

点评

谁跑了?是我根本见不着他~ 发表于 2015-10-24 10:20
23#
发表于 2015-10-24 09:28:36 | 只看该作者
jiangssli 发表于 2015-10-23 08:46
3 U1 ?& P) O" l; I! M我怎么觉得长安汽车就比BYD好呢,大家关注长安汽车太少了吧,国产车中长安汽车前三季度的销量算是比较坚挺的 ...
7 @2 c# Q4 O( v3 Z v
不知道啊,好像都没人关注长安,长安的股价也熊的不行
6 I, K7 K# e$ y6 s+ ?/ t
24#
发表于 2015-10-24 12:20:08 | 只看该作者
看好日系,日系底子在那,发力的话其他几家份额会被抢走不少。
25#
发表于 2015-10-26 11:09:07 | 只看该作者
我觉得国产车还没有要强势的迹象 至少周边稍微有点钱的人 第一选择还不是国产车 更多的是对国产车的不信任吧 这个一时半会解决不了的 需要长时间共同努力
26#
楼主 | 发表于 2015-10-29 11:08:33 | 只看该作者
大色猫 发表于 2015-10-21 21:47
: n/ ?; J2 w& e5 G j0 J* |- g不看好比亚迪。从开始跑业务员到现在都如此。在未来倒闭大潮中。十分看好他会倒闭。哇哈哈!
7 v8 o# P6 @! o8 T, C( W+ c s技术中心泛亚 ...
1 k- s$ Z* U+ N
柴油门可不关上海的事,上海还没这么大能耐。都是华盛顿主导的,欧洲不听话,得镇一镇。

点评

上海人和第一第二的车企业合作。精明。 发表于 2015-10-29 11:16
27#
楼主 | 发表于 2015-10-29 11:20:59 | 只看该作者
孤酒 发表于 2015-10-22 12:07 * }! _% V! p% s. p
个人观点: , Z8 W+ h+ Z; o: J' i' }: d
1、中国市场是车企的复兴希望,谁赢得中国市场,谁就能立于不败之地(听说老家农村也好多人在买 ...

$ C6 O' o1 C) w可是我却非常看好比亚迪。
4 B. O: z. C9 C i$ }/ P0 S% r汽车的核心在动力总成。说的浅显一点就是,没有发动机去三菱买发动机也能开主机厂。9 \ ^, @- y) X' d4 y
新能源关键在电池,在电芯。目前的主机厂,比亚迪有长期的电池研发经验,并且参与相关标准制定,这点很关键。
- ~9 |8 L/ x( K) F4 [: A. B' \传统汽车业的核心在发动机,一旦发动机被淘汰,目前的整车厂靠什么存活?
6 p5 q9 Q2 G! t' W9 v2 u6 h还有,比亚迪的员工,相对其它本土整车厂,其综合能力是非常高的。
! [" s" g" U: S; l% {2 L那么多互联网公司开始做新能源汽车,不用发动机了,买电池,做服务,收购一个整车厂,或者找代工,就像苹果一样。
5 V2 s6 A4 k- n, D* z国产车的根本原因,表面是质量,核心是研发。没有强有力的技术支持,没有合格的产品,没有合理规范的制造流程,山寨山寨山寨,脸可以长的像,骨子里可装不来。

点评

西安从2015年开始投入BYD的电动Taxi,之前打车打到过电动车,和司机师傅聊天中了解到,出租车一小时能充满电,可以跑400km。个人感觉还是不错的,但是出租车只跑了一年时间,电池的抗老化能力还是有待考验的。现在街 详情 回复 发表于 2016-6-14 17:07
今年或许不会淘汰,三年后呢?十年后呢?10年前谁会相信诺基亚有可能破产? 详情 回复 发表于 2015-10-29 13:04
大侠。活赛机目前是没有可能被淘汰的。你见过天朝支持什么产业。那个产业有前途的?创造利润的?电动车就是个玩意。998之前就说得特清楚。我也跪舔8爷的看法和意见。 发表于 2015-10-29 12:25

评分

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老鹰 + 100 热心助人,专业精湛!

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28#
楼主 | 发表于 2015-10-29 13:04:39 | 只看该作者
robi 发表于 2015-10-29 11:20 : u- } X0 L- }3 |4 j0 K
可是我却非常看好比亚迪。 ! n+ z( U8 @; w- m1 r& \
汽车的核心在动力总成。说的浅显一点就是,没有发动机去三菱买发动机也能开主 ...
) o; j: U, y+ W7 o
今年或许不会淘汰,三年后呢?十年后呢?10年前谁会相信诺基亚有可能破产?1 V0 u6 C8 C# n

点评

在中国市场,政府推动会产生非常大的影响。活塞机的利润跟市场有关系,跟我们中国的利益没多大关系,我们没技术,根本拼不过美日德。但是电动车不一样,大家在同一起跑线。中国是放弃了混合动力,直接跳到了纯电动的 详情 回复 发表于 2015-10-29 14:07
另外大侠。目前车企目前大力发展的是汽车电子的各种技术。包括无人驾驶等。 发表于 2015-10-29 13:53
这也是米国的牛逼之处。如果拿出类似氢气微涡轮技术。其他车企也能像诺基亚迅速衰败。目前活赛机的利润。看不到被电动车淘汰的可能。活塞机被淘汰也不关电动车什么事情。 发表于 2015-10-29 13:50
29#
楼主 | 发表于 2015-10-29 14:07:19 | 只看该作者
robi 发表于 2015-10-29 13:04
% ~+ I6 Q" |, y t) y* `6 [$ o今年或许不会淘汰,三年后呢?十年后呢?10年前谁会相信诺基亚有可能破产?
1 u) q0 ^( e4 H/ m
在中国市场,政府推动会产生非常大的影响。活塞机的利润跟市场有关系,跟我们中国的利益没多大关系,我们没技术,根本拼不过美日德。但是电动车不一样,大家在同一起跑线。中国是放弃了混合动力,直接跳到了纯电动的竞争。
, i; g* ~, v- l) ~; l( {2 J" D" p有人说电动车是噱头,其实无人驾驶才是噱头。

点评

国家知道有人骗补贴还给补贴,就更说明了政策的方向。另一方面也不是骗,不做新能源,降不了油耗,国家就让你关门。 详情 回复 发表于 2015-10-30 10:37
哪里啊。哥。现在各大车厂都在拿补贴而已。好多都没弄什么电动车。 发表于 2015-10-29 17:55
30#
楼主 | 发表于 2015-10-30 10:37:04 | 只看该作者
robi 发表于 2015-10-29 14:07 ) \: ^, ~7 K" I. M- H; I
在中国市场,政府推动会产生非常大的影响。活塞机的利润跟市场有关系,跟我们中国的利益没多大关系,我们 ...

0 a/ b F8 ~$ R3 f! L/ C国家知道有人骗补贴还给补贴,就更说明了政策的方向。另一方面也不是骗,不做新能源,降不了油耗,国家就让你关门。
2 G0 D; L7 c/ {7 J' a; }" o1 a
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