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楼主: cangsheng000
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今天去面试,技术主管问我关于sw的使用

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121#
发表于 2015-11-13 13:24:55 | 只看该作者
做设计,总是先出总图,再出分图
% z1 U* E# j7 ^/ g5 l6 ]% T# V9 w7 b出总图检验装配关系,有无干涉等等# j6 ` C9 A: H% M: N% J9 L5 |" s& W
然后三维转二维,顺理成章
122#
发表于 2015-11-16 12:33:25 | 只看该作者
footleft 发表于 2015-10-21 15:15 + J% o: O/ C3 o; Y! C. D5 T' i
这个主管在装是毫无疑问的。最多两天就能设计出变速箱?设计?假如说修改一个减速比也叫设计的话,我 ...

' k( w# ]2 X: u$ O. M5 i我是混合着使用
4 E. q0 q1 X# M$ b% {3 {$ G: @
123#
发表于 2015-11-16 12:36:04 | 只看该作者
番茄唐龙 发表于 2015-10-21 15:24 0 g$ L" _! W' q/ G: J- K
就是所谓的自上而下设计,就和用cad一样先画出总图 再分零件图,不多对于较为复杂的机械结构能至始至终用to ...
! j! _/ F# U7 X' Y- E: A
我是全部断开联系
124#
发表于 2015-11-17 09:42:41 | 只看该作者
我现在还没有明白从上到下的或下到上的设计,一般都是CAD出方案,在设计3D。有知道的朋友请解释下可以吗?
125#
发表于 2015-11-18 13:02:02 | 只看该作者
坛子里大神比较多。我觉得这个主管说的是事实。就软件使用而言,确实top-down有很多优势。但其中需要注意的事项也很多,不是短期能玩转的。
126#
发表于 2015-12-11 00:29:32 | 只看该作者
酒神007 发表于 2015-10-21 15:17
, L3 D; f: W! \0 Q* v/ b, Q; n总体设计一般都是从上到下设计,这样可以把控整个方案的设计与评估,如果那家公司变速箱很成熟,且很多零件都 ...
- R9 w, Y7 `7 I# P
中肯
9 j1 n. P% e9 K
127#
发表于 2015-12-11 09:54:34 | 只看该作者
每天逛一逛,发现新动态
128#
发表于 2015-12-11 11:31:34 | 只看该作者
看来是时候学习从上向下设计方法了
129#
发表于 2015-12-11 16:47:40 | 只看该作者
单纯出图的话,那肯定的啊。. e, Z4 c( U4 F6 P7 W; S
出完总装图,你才能按照编号出零件图。
1 O& s' F6 ^, f8 P+ e$ N7 z' _, e不然你零件图出完再出总装,不是还要回头做编号
" r6 X$ ?" V" N0 p
130#
发表于 2015-12-11 17:22:08 | 只看该作者
只要你的库文件足够的大,随便拉取蜗轮蜗杆等常规零用件,真的真的很快。
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