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楼主: cangsheng000
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今天去面试,技术主管问我关于sw的使用

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91#
发表于 2015-10-23 16:06:19 | 只看该作者
这是SW里面自上而下建模,是有的,一层一层叠加,利用画出的零件尺寸画出下个相邻的零件;5 ^( w. O8 m3 {' f! Z3 V8 p0 k
齿轮箱画多了就比较快吧,他说的两天可能是有了尺寸直接建模装配的。  ?8 L% D, c7 Q( H- T' R8 {6 Y
另外SW功能强大,还有Simulation,Motion,二次开发等等等,知识的海洋无穷无尽~~
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92#
发表于 2015-10-23 16:39:52 | 只看该作者
我设计机器先考虑输入和输出,这两个限定住了再看外部尺寸限制,然后再打开壳体设计里面的各个部件。三维的好处就是如果有干涉一眼就能看出来。零件的强度刚度设计的时候看看就能知道个大概了。最后做校验的时候这里修修那里修修基本就算完成一大半了。最后把各个零件拿出来出工程图。图出完交领导或同事审批,三四个回合下来一个东西就算完成了。楼主说两天就做完一个减速机大概他们有一个差不多结构的模型,只是修改一下轴直径,齿数啥的达到要求就算完工了。
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93#
发表于 2015-10-23 19:24:05 | 只看该作者
我有点发闷,至上而下的搞,首先不知道多少零件,外面选用部件上百件,总装尺寸怎么定 ? 如果是成熟产品么,这个还好说。搞个跟火星车一样的东西 ,先来总装,这个是不是牛逼吹大了,如果那样的话,干嘛做成这种奇形怪状的样子。每个科组搞一个部件,然后拼装起来,所以会出现奇怪的东西。总装搞出来的都是有过前例的!没有前例的搞总装到零件,怎么烦死都不知道!
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94#
发表于 2015-10-23 20:53:06 | 只看该作者
先画零件在组装那就绘图员也就是传说中的之低向上设计也叫down-top设计而真正做设备研发的是从整体到局部设计也就是至上而下的设计也叫top-down设计就是在装配体里设计那样是相互有参考的。
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95#
发表于 2015-10-23 20:56:50 | 只看该作者
现在市场竞争激烈只会画个图是不行的的,得全面发展。
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96#
发表于 2015-10-23 22:55:46 | 只看该作者
软件只是一个工具,熟练够用就好,常吹嘘软件,没什么干正事的
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97#
发表于 2015-10-24 09:30:33 | 只看该作者
footleft 发表于 2015-10-21 15:15
% f+ f9 }. @; M' u这个主管在装是毫无疑问的。最多两天就能设计出变速箱?设计?假如说修改一个减速比也叫设计的话,我 ...
  s; L, y- I  o) w4 p0 v9 O- K
感觉这公司好坑,别去了+ [, M) {0 z! @- o' \/ a
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98#
发表于 2015-10-24 09:58:44 | 只看该作者
设计的思维可以从上而下,画图你不可能搞装配图,再画零件图吧。
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99#
发表于 2015-10-24 11:12:13 | 只看该作者
那你去的那家公司的技术主管应该很厉害的,对SW简直是练得相当熟练,估计没有几个能够按他的要求做到,至少我是不理解,没有零件哪来的装配呢
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100#
发表于 2015-10-24 12:16:27 | 只看该作者
top down的设计
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