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楼主: 康小数
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机械与结构力学中的多物理场仿真

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181#
发表于 2016-11-16 11:09:29 | 只看该作者
近年来,出现了在船上利用球鼻船首来容纳不同类型声纳系统的设计,但对于结构振动对此类声纳导流罩内换能器系列运转的干扰程度还存在疑问。意大利造船学研究与实验国家研究所(INSEAN)使用 COMSOL 多物理场仿真模型来捕捉湍流边界层激振。由于在模型中考虑用了球鼻船首的复合材料的复杂性以及湍流边界层负载,他们就能模拟湍流边界层与球鼻船首进行相互作用时会产生得自噪声,以减少振动对换能器的影响。
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182#
发表于 2016-11-16 11:09:44 | 只看该作者
近年来,出现了在船上利用球鼻船首来容纳不同类型声纳系统的设计,但对于结构振动对此类声纳导流罩内换能器系列运转的干扰程度还存在疑问。意大利造船学研究与实验国家研究所(INSEAN)使用 COMSOL 多物理场仿真模型来捕捉湍流边界层激振。由于在模型中考虑用了球鼻船首的复合材料的复杂性以及湍流边界层负载,他们就能模拟湍流边界层与球鼻船首进行相互作用时会产生得自噪声,以减少振动对换能器的影响。#
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183#
发表于 2016-11-16 11:09:56 | 只看该作者
近年来,出现了在船上利用球鼻船首来容纳不同类型声纳系统的设计,但对于结构振动对此类声纳导流罩内换能器系列运转的干扰程度还存在疑问。意大利造船学研究与实验国家研究所(INSEAN)使用 COMSOL 多物理场仿真模型来捕捉湍流边界层激振。由于在模型中考虑用了球鼻船首的复合材料的复杂性以及湍流边界层负载,他们就能模拟湍流边界层与球鼻船首进行相互作用时会产生得自噪声,以减少振动对换能器的影响。# y3 z. X0
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184#
发表于 2016-11-16 11:10:14 | 只看该作者
近年来,出现了在船上利用球鼻船首来容纳不同类型声纳系统的设计,但对于结构振动对此类声纳导流罩内换能器系列运转的干扰程度还存在疑问。意大利造船学研究与实验国家研究所(INSEAN)使用 COMSOL 多物理场仿真模型来捕捉湍流边界层激振。由于在模型中考虑用了球鼻船首的复合材料的复杂性以及湍流边界层负载,他们就能模拟湍流边界层与球鼻船首进行相互作用时会产生得自噪声,以减少振动对换能器的影响。# y3 z. X0
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185#
发表于 2016-11-16 11:10:30 | 只看该作者
近年来,出现了在船上利用球鼻船首来容纳不同类型声纳系统的设计,但对于结构振动对此类声纳导流罩内换能器系列运转的干扰程度还存在疑问。意大利造船学研究与实验国家研究所(INSEAN)使用 COMSOL 多物理场仿真模型来捕捉湍流边界层激振。由于在模型中考虑用了球鼻船首的复合材料的复杂性以及湍流边界层负载,他们就能模拟湍流边界层与球鼻船首进行相互作用时会产生得自噪声,以减少振动对换能器的影响。# y3 z. X0
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186#
发表于 2016-11-16 15:12:02 | 只看该作者
膜拜一下
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187#
发表于 2016-11-17 10:04:49 | 只看该作者
学习了,不错
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188#
发表于 2016-11-18 08:56:07 | 只看该作者
有限元,学习一下
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189#
发表于 2016-11-19 14:28:56 | 只看该作者
有限元分析有很大空间
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190#
发表于 2016-11-24 11:04:33 | 只看该作者
学习
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