油缸油液加热问题

退却了浮华

现一项目需要给油缸内部油液加热，想直接从油缸外部加热（泵站加热代价高）。初步想法采用加热带加热，但从没用过。请用过和了解的社友帮忙提提意见，或者其他加热方式。哪家的加热器比较好？
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参数：
1 H1 {( s( c' F0 ~: c& T
8 ~; h n* \7 O) y9 X5 [* ]3 n1.行程2700mm，周长1.2m，可缠绕距离约1.5m。

2.加热油液体积约130L,

( S z+ T3 F8 x+ k' @" m7 Y, t) g3.介质水乙二醇

4.加热最高温度120摄氏度，加热时间约为1小时。

张聋子

油缸加热120摄氏度，这活塞、缸口密封圈不变软了吗？干什么用非要加高热？

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干什么用呢

水水5

流体无法对流，白扯

tashanzhiyu

这种状况没见过。
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默笑沧海

你从油缸外部加热，有两个问题，1.油缸密封老化脆弱问题，2.油缸壁厚较厚，传热较慢，热量浪费严重。为什么要加热？还有为什么不能在泵站加热？泵站加热的话只是多几个元件而已

anthony1989

我觉得还是泵站加热最靠谱，你说的这种很容易产生不均性

chensiqing21

楼主为什么要加热？一般是是要降温的。还有如果是给设备加热的话可以添加小型加热站，或者内镶贴片式加热片。

退却了浮华

张聋子 发表于 2015-10-19 12:33
! Y; [' u9 m, f# L油缸加热120摄氏度，这活塞、缸口密封圈不变软了吗？干什么用非要加高热？

缸内采用都是进口的密封圈，是研究在特定温度下，油缸动态特性。
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退却了浮华

水水5 发表于 2015-10-19 13:23
& {) C8 D5 P1 _ E, W" }流体无法对流，白扯

油缸是运动的
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