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本帖最后由 hawk23 于 2015-11-25 11:16 编辑 0 @- R+ L) j9 n/ E+ ?
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更新一下这个问题吧
' ?* e# ~: ?, D5 H目前我没有采用之前帖子里提到的一些密封结构,而是沿用了传统的O型圈密封的方式
& l: Q: J! o# i- E0 s6 ~4 y' d进行耐压实验室,我们需要验证多道密封件% C, h) G- ]3 N
对车氏密封圈进行耐压试验时,可以耐120℃温度下50MPa的压力,但发现PTFE保持架部分有少许泄露量6 @) \' r$ _4 I H1 h' r
对O型圈进行耐压试验时,常温下,O型圈可以耐60MPa,但在120℃的温度下,压力以一上50MPa,O型圈瞬间失效
: v; D5 R- c1 Z$ \这是这半个月来做试验得出的结论+ ~. O) F- h- h% J" P( K. G
楼上各位经过试验得出的O型圈的耐压数据应该都是真实的,只是结构不一样,耐压的数据也不一样% a3 @# ^% y7 y7 n+ @6 ~
再次感谢楼上各位的帮助和指点
, h6 R2 ~1 B1 B9 B2 v+ w0 O关于密封件的使用,本人后续会继续更新+ b: H3 t7 D8 z7 M- b+ z: J4 a
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