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Cr12MoV热处理后不耐磨

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1#
发表于 2015-10-14 10:27:12 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
(PS:取此标题希望能吸引各位大侠的眼球,以现身出来指点迷津!): Q% m* M6 m) k6 v! U" N( @5 g

6 B. }+ @, y" F% N我们公司设备上有一轨道零件,要求耐磨,硬度60~62HRC,材料为Cr12MoV,正常使用寿命为5年以上(前期出厂设备已证明该寿命期限无误)。近期在客户处,有一批机器该轨道短期内即出现磨损,甚者期限仅为一个月。负载正常,润滑油品,润滑状况均良好。反复检验该批次轨道均为61~63HRC之间,于是怀疑是否轨道所用材料为假冒。接下来分两步走,一是将该批次零件材料拿去有色金属材料研究院化验。
9 ^3 X `% L) W/ R5 i8 b. E! F9 A, e& F& [- Q" E$ o. ~4 Q
约一周时间才出结果;二是约谈供应商,质疑其所用材料。供应商一口咬定材料选用抚顺特钢,采购时打过光谱分析,另外如果材料有问题,热处理+深冷之后,硬度不可能达到62HRC左右。现在双方相持不下,只有等待材料化验结果。该事故给公司客户造成一定损失,现在面临的索赔事项让老板大为光火,于是我等攻城狮面临的责难也是难辞其咎。
9 N, b2 ]- V/ l4 t( y
! A$ Y H& F6 }3 x) P在此弱弱的请教各位大侠,除了材料问题,还有什么原因可能导致该轨道不耐磨?希望大侠们不吝赐教,再次拜谢!3 h' M' {, }" t$ a

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参与人数1 威望+30 收起理由
管理员 + 30

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2#
发表于 2015-10-14 10:50:39 | 只看该作者
无图无真相,发个图吧
3#
楼主 | 发表于 2015-10-14 11:12:39 | 只看该作者
zms9439 发表于 2015-10-14 10:50
* J% P1 F7 P/ b9 P- q无图无真相,发个图吧
; r' |7 @& z# O+ ^3 Q
已上传,不知道是否可以查看。, h* {( [ }8 I: z. q# m0 H1 h2 N1 r# p

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点评

看着是个凸轮的样子,看看与其接触那个零件装配有无倾斜 发表于 2015-10-14 13:10
是凸轮导轨面吗?凸轮材料、硬度和以前都一样吗? 发表于 2015-10-14 11:55
4#
发表于 2015-10-14 11:26:31 | 只看该作者
导轨表面太脏了,是不是脏东西造成的?
5#
楼主 | 发表于 2015-10-14 11:58:25 | 只看该作者
mixin0756 发表于 2015-10-14 11:26
+ @5 U. T) b) g+ J7 m导轨表面太脏了,是不是脏东西造成的?
7 o/ @% D# i R5 T9 Z- e6 b
不是脏东西造成的,这个是手摸过后的印迹。0 g# e& P6 z' W) N
6#
楼主 | 发表于 2015-10-14 11:59:14 | 只看该作者
黄粱美梦 发表于 2015-10-14 11:12
6 D( H6 ]0 z, v已上传,不知道是否可以查看。

" X+ C6 z# E0 U: q只能确定硬度跟以前是一样的,都是61~63HRC之间,材料不确定,在等化验结果。1 }1 V, x8 K5 _% |
7#
发表于 2015-10-14 12:44:53 | 只看该作者
淬火--深冷----低温回火 (去应力)试试
8#
发表于 2015-10-14 12:59:00 | 只看该作者
00

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点评

层主说的有理有据,耐磨性要求高,那就花点钱碳氮共渗。 发表于 2015-10-14 22:03
有理有据,望楼主采用此法验证后能贴上结果 发表于 2015-10-14 13:13

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参与人数2 威望+21 收起理由
zh39204128 + 1 热心助人,专业精湛!
管理员 + 20

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9#
发表于 2015-10-14 13:02:09 | 只看该作者
我建议同时检查一下滚轮
* l; ~! {( h7 Y' ~& h7 N8 U

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参与人数1 威望+10 收起理由
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10#
发表于 2015-10-14 13:09:46 | 只看该作者
深冷处理与低温回火去应力原理上应该不同吧?经过深冷处理零件内应力能去除多少?两者在去应力效果上哪个更有效?
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