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楼主: 老鹰
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2016年,机械行业形势会怎么样

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451#
发表于 2016-1-31 09:57:04 | 只看该作者
这年头,还的靠自己啊。
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452#
发表于 2016-1-31 13:17:15 | 只看该作者
做空分成套集成系统的,客户有法国液空,德国林德,国内的宝钢杭氧中空鞍钢,大客户主要为法液空。
12,13年的订单量比较小,14,15年有往上走的趋势,16年年初询价的大订单不是很多,不过小订单的询价量不少。
今年因为是新五年计划的第一年,整体不太看好今年公司的业绩,包括整个机械行业的订单量也不看好,因为第一年感觉普遍是做计划观望不会实质下订单


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453#
发表于 2016-2-4 22:25:29 | 只看该作者
山东聊城 高唐县城 2人的机械加工作坊5/6台机床 做点简单的设备 所有厂子的零活杂修。给时风集团服务的一些小加工户的活都被收了上去。 农用机械 三轮明显不行
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454#
发表于 2016-2-5 10:41:23 | 只看该作者
峰茂2015 发表于 2015-10-13 11:22
我们是做机械手传动零件,今年订单明显减少

我们现在向机械手打磨去毛刺行业发展,应该有点情景
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455#
发表于 2016-2-5 11:18:38 | 只看该作者
会进入优胜劣汰的阶段,行业并购,资源整合。增长会缓慢稳定。
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456#
发表于 2016-2-6 14:38:23 | 只看该作者
有人说神州能在这场世界性经济危机面前独善其生,种种迹象表明,明年和后年才是神州的困难年头,这两年过去,神州能挺过去的话,将慢慢发展,如果挺不过去,印度尼西亚的今天就是我们的明天。以下可以说明。

1、神州经济的主引擎之一的外贸不可能再现往日江山。几十年来,我们以“血汗换低价、以低价闯世界”的策略将不可能再现了,没有低价,我们的外贸很难再有起色,外贸无起色,神州经济的增长点在哪里无从知道,这个重要的引擎减速甚至快熄火了,神州经济会好吗,人民的收入会好吗。

2、“颗粒归仓”的税收制度抑制了企业的活力和创造力。几十年来,我们的税收远高于GDP增幅,现在企业和税赋已是古今中外之最重,企业不管你挣不挣钱,税收一点不少,更要命的是,现在的税收几乎是“颗粒归仓”,企业还未上正轧,税收远走到前头,“颗粒归仓”的繁重税赋将便企业创新更加艰难,而且现在你开个小士多店想休想逃税,各企业都被税赋压得仅剩一口气了,企业不好过,企业员工日子会好过吗。

3、垄断已扼**自主创业的门路。以前开个士多,一家人就可以过日子,摆个地摊就可以混口饭,蹬个三轮车都可以挣个衣食,正所谓蛇有蛇道,虾有虾道。现在不行了,垄断集团和管理机关已将所有活路全部堵死。摆地摊城管会把你打死,开士多根本斗不过遍地的联锁超市,想蹬个三轮车跑证照就会拖死你,自主创业更主难上加难,小创业根本就没有了生存之路。所以,即使老板降你的薪水还是要忍着,现在自已创业只有亏本一条路。

4、十条牛也都拉不动内“虚”。有人把拉动内需定为未来发展的第一要素,可内部虚空的人民是否有能力拉动,近4年来,包括柴米油盐在内的基本生活品上涨了一倍多,住房价格更是不得了,物价总体上涨一倍不算多,但神州人民有多少人收入增长了多少呢,除公务员以外,绝大部分神州人民的收入可以说基本未动,甚至在下降,开支增加、物价上涨、教育医疗加重,人员的收入不见涨,我们怎么拉动内需,没有内需,经济怎么增长。

5、盲止投资也基本踩了刹车。占GDP总数40%以上的投资是神州经济的主要动力之一,这几年到处修路建桥,路坏了再建,桥塌了再修,马路修了再挖,挖了再修,政--府机关更是一个个富丽堂煌,这些都为经济增长付出了汗马功劳,但以后这种大比例的投资性增长不可以再现了,通货膨胀这把无形的手会狠狠拽住投资这匹野马,想造投资拉动经济增长,就有冒巨额通胀的危险,不进行巨额投资,不架桥修路建政--府办公大楼,就业和经济增长怎么解决。

6、房地产已病入膏盲。有人希望房地产跌的越多越好,这对国人来说绝对不是什么好事,房地产对神州经济的贡献是切不可少的,不要说房地产跨掉,就是房地产不景气都是要命的,我们装修过房子的人知道,一套房子从建设到住进去,可以养活建筑、装修、建材、运输、水电、门窗、木工、瓦匠、电工等几十个行业的一大群人,我们很多人也是靠这个行业吃饭的,房市一旦不景气,肯定会有一大帮人丢饭碗,要命的是,房地产出现景气的可能性暂时看不到,房地产不景气,我们的日子都不好过,不信大家试试。

7、创新我们仍处于婴儿阶段。现在有人大叫,我们不能走低技术发展的老路,应该用自主创新来带动经济发展,此话说起来容易,做起来就知道了,在科技领域,我们的自主创新可以说还处于婴儿阶段,汶川大地震,救援直升机全是美国和俄罗斯的,有人会问神舟能上天,一个直升机为什么搞不出来,这里面即有技术的原因,但根本原因是体制,神州根本就没有自主创新的体制,各项科学技术已全面落后,看看吉利汽车与丰田大众的差距就知道了,在相当长的时间内,西方会把核心技术牢牢掌握在自己手中,在民用技术领域,神州在取得突破难上加难,靠技术创新取得经济发展不是一朝一夕的事。

8、生产力与生产关系的发展已极不适应。我们初中时候就学过,当生产力发展到一定水平时,必须推动生产关系的发展,这是MK思教导我们的,现在的神州完全应验了MKS的这句话,现在神州的政--府职能和管理水平不但不能促进发展,反而成了神州经济发展的最大阻力,神州不从根本上改变政--府职能,经济想再上一个台阶是不可能的,但政--府职能会改吗,地球人都不相信。

9、经济命脉已处于血管阻塞。交通作为神州经济的命脉已处于层层阻拦、举步难艰阶段,公路上,层层收费站已让汽车插翅难逃,物流企业宁愿让车停着也不愿亏本跟运输了,火车,层层关口把门,东北大米烂在仓库里也没法运出来铁路,早些年空置的货运车也火起来,证照、消防、搞震、许可、工商、税务、城管各级管理部门层层把关。

10、人民的信心正在丧失。买股票,有老鼠创等着套你,买牛奶,有Ⅲ氯氢安让你结石,吃鸭蛋,有苏丹红毒你,看病去,有假药等你,国人已对国产的一切不敢兴趣,包括教育,有钱人的孩子都到国外读书,有钱人也往加拿大和新西兰跑,多少歌星影星在国内挣钱,到国外花钱,国人对国*家的未来失去信心,经济能好吗?

以上车专
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457#
发表于 2016-2-14 07:59:06 | 只看该作者
05527833 发表于 2016-2-6 14:38
有人说神州能在这场世界性经济危机面前独善其生,种种迹象表明,明年和后年才是神州的困难年头,这两年过去 ...

知足常乐
咱们累是过于追求物质
一个月赚1w 在国内还是可以  保证正常的家庭开支 一年出国一趟
好好干活就是 创业是个坑 抱不住大腿就别自己折腾
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458#
发表于 2016-2-14 07:59:40 | 只看该作者
行为先 发表于 2016-1-26 09:56
做物流自动化,半年没结工资,现已辞职,过几天就走了。前路漫漫,且行且珍惜!

可以找律师 政府有免费的
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459#
发表于 2016-2-15 08:46:22 | 只看该作者
目前在浙江,一家主要做仓储物流设备,另外还有高空作业平台的公司。我所在的部门是设计高空作业平台。目前来看,我们公司的效益还是不错的,他主要是进行外销,高空是最近一辆你那才开始的,底子有点薄,但是订单还是有的,所以我会在忙碌的工作中开心的度过,在闲暇的时候提升自己。
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460#
发表于 2016-2-15 11:00:51 | 只看该作者
太湖水 发表于 2015-10-13 09:53
机器人行业,新行业出来就遇到大环境不好,没什么订单,明年估计要关门了,现在努力读书,早作打算。

目前机器人行业不好?
最近不是抄的挺热的吗?
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