楼主: 老鹰
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企业不养工程师,有没有普遍性? |
点评
也不都是找的牛人,但协会一定要有牛人,你排出去的工程师,干不了东西,你要负责他,或者辅导,或者换人,特殊项目,你排出去的家伙不会玩,要回你那里去组织人给人家玩,因为那是合同,写明白‘该玩什么’
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点评
哈哈哈,那些“老爷车”才是他们手里的宝贝呢。等花了银子弄好了,又不舍得出手了。加入个团体,骚包去了。
我见那类米国佬多了,早上上班,发现隔壁新来一个家伙,下午就熟悉了,聊几句,人家坐下就干活儿,该跟谁交接,都没有问题,闲谈就知道,下班他们回去修理二战旧飞机,修好了还出售,哈哈,有人还发财了,
米国是坐下就干活
大侠,这是真谛!!来这里越久越能体会!
美国军工分包几乎是无可复制的,日本、欧洲、包括小台湾都跃跃欲试。没成功的。越战时,一台冲床出厂,刚到客户手里,国防部就下来了,敲个铭牌,征用了。你问我们国家掌握多少战时能用的设备?呵呵了
不谈飞机,就是电铲,矿车,你到密尔沃基看看,看看人家的焊接结构,历时就服了,人家说值那个钱,你就认可了,国内工业,跟他们不是一个概念,就这个‘外派’的论题,米国是坐下就干活,中国行吗,他跟你讲哲学,
上周去了飞机制造分包厂,空客的机翼在焊接,看看它那些支撑啊,都服了!进门2小时背景调查哈。
米国所谓的‘隐藏工业力量’,山本当年把这个都‘上奏’了,小鼻子自己都懂的,俺以前年轻的时候佩服‘二郎’,米国佬笑了,说‘没见识’,二郎是‘柯蒂斯’普通工程师,哈哈,结果被格鲁曼揍的鼻青脸肿,哈哈,
大侠,一个电焊工,都可以设计制作出产品,卖给海军。这种力量,我是五体投地的。
一个令下,中小企业居然能搞出海水润滑的滑动轴承来。那能量阿!!!我是服的!!!
米国小公司,我见到的,只要玩产品的,一般老板都是那里最厉害的工程师,根本说,这些公司就是工程师办的,早年就如此,格鲁曼不是自己画飞机吗,希金斯自己画登陆艇,只有中国才区分‘老板与工程师’,
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点评
利益链条决定态度:工程师刚到时是需要你创造功能价值,产品完工后你就没用了(起码用处小了)。管理者生产阶段是创造价值的主导者。所以是自己人
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