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快递市场潜力大,波音研究737客改货

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发表于 2015-10-9 19:07:15 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
据路透社报道,波音公司营销副总裁兰迪·廷塞思(Randy Tinseth)表示正在研究提供737-800客机改装型货机以应对快递航空公司的需求。
/ C* j& Y3 k! P6 w" }! c5 M, ^波音共出售三种专门的货机机型:767中型机以及更大型的777和747-8货机。此外,波音还提供由767中型客机改装的货机。波音预测,在未来20年内,市场将需要1420架改装型货机和920架新货机。$ Q! }4 c ]/ x; U: i
廷塞思称:“我们接下来研究的是我们在单通道飞机市场应该如何作为。我们预测在未来20年内,该市场将会产生1000多架改装型货机的需求。我们目前正在研究进行737-800的客改货项目,而且我们认为美国和中国的快递市场具有很大潜力。”! ?- K' K5 E0 t. E9 u! ]
波音证实,首批波音737-800改装货机将交付给中国的圆通航空。波音发言人称:“波音737-800客改货项目按照计划正在成熟,我们目前正在设计和制定生产系统策略。我们希望,一旦达到启动标准,该项目就能启动。”此外,波音也正在研究将更大的777-200ER客机改装为货机,但该研究进度非常缓慢。
2 m! I+ G, @0 O4 X7 Q% E; H/ n: a波音和空客在努力发掘小型货机需求的同时,不断推出升级版客机机型——现有客机的使用年限和价值都使客改货很具吸引力。要想实现该项目,这些客机在二手市场出售的价格必须相当便宜,且可以在15到20年左右收回改装成本并实现盈利。
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发表于 2015-10-9 19:18:56 | 只看该作者
参看中国的59改,亲爹亲妈都不认识了
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发表于 2015-10-9 20:51:59 | 只看该作者
很正常的商业现象
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