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求教各位老鸟 大侠们 一个关于冷镦件车削的问题

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1#
发表于 2015-10-5 15:17:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  小弟从事仪表车加工件  时间不是太长  没加工过冷镦料  一直以为冷镦件 料应该是软一点的 可是 从别人那  拿了一批冷镦料车削 就平头 加个1.5mm深度的端面槽  因为是自动凸轮仪表车床  一分钟加工在15件左右  可是刀具(加硬白钢刀)不经做  后来 我问师傅冷镦料 是不是刀还要再磨锋利点 师傅说冷镦料应该软的 不然怎么挤成型 我又磨锋利点  更不经做了  是不是思路就有问题啊 应该要磨牢靠点的吧 我想请教各位老鸟门 关于车削冷锻件的经验  希望得到指点 分享      
; i4 v- Y" `. o1 a  ]7 l5 w& f/ Z) A
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2#
发表于 2015-10-5 16:12:45 | 只看该作者
你这是个没有任何意义的问题,也没有谁会准确解答你,$ B# i8 O- l! A9 j5 }& o
  O- A9 g3 B4 Z) O3 W3 I
冷镦,首先材料就不同,就说螺栓,直径不同的冷镦料,材料也不同,. L" c1 W" i+ g7 i1 i2 L; Z( N
- O9 `/ A  g, z9 I% ]# L6 B/ s8 z& R
再者就是‘变性率’,这个不同,其‘硬化效应’差异也非常大,硬化深度也不同,硬化后的组织也不同,6 Z! I/ u: K/ o

+ P! d' a1 u0 D( a6 X单纯谈‘是否可以加工’,是没有意义的,你要在你周围找个明白人,让他给你看一下,什么材料,硬化的深度有多大,什么组织的,之后才能谈论用什么刀具,
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3#
发表于 2015-10-5 16:24:12 | 只看该作者
冷作硬化
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4#
发表于 2015-10-5 16:45:29 | 只看该作者
存在既是有理存在既是有理存在既是有理存在既是有理6 f& v+ J- ^+ W7 g! d7 t+ H% d
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5#
发表于 2015-10-5 17:58:01 | 只看该作者
要先退火再加工冷镦料
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6#
 楼主| 发表于 2015-10-5 20:00:01 | 只看该作者
2266998 发表于 2015-10-5 16:12 " Q& \) X+ h% {" U% s2 Q8 U
你这是个没有任何意义的问题,也没有谁会准确解答你,5 E. R5 b3 a1 k. p/ g5 r/ l
" ^$ E  [4 a& D
冷镦,首先材料就不同,就说螺栓,直径不同的冷镦 ...
, O: p* t" s' k2 h( C0 s
谢谢提醒
0 b( j+ L! L2 K+ \: ?( x; ^. Z% h6 N) A) u
  [: e, l1 k, |* R# p( t/ l* {4 K* l( x% Y9 d; z% f
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