机械必威体育网址

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 13501|回复: 12
打印 上一主题 下一主题

中国正在成为最大的航空发动机市场

  [复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2015-10-2 17:12:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
业内预计,我国未来10年军用航空发动机市场销售需求将超过1700亿元,发动机后期维修市场需求超过1100亿元。中国民航发动机销售需求量可达4800亿元以上,相应维修及更换零部件服务市场需求可达3200亿元以上。+ g, o) B8 ]9 f4 k
美国波音公司正在研究在中国设厂以完成波音737系列客机生产的最后几道工序,预计中国建厂后能够完成飞机制造的最后阶段,包括飞机涂漆工序。如果波音最终决定在中国设厂,这家工厂将是波音在美国境外第一个工厂。: z  R& w1 G5 _: |- I. }: c+ S
目前我国的军用发动机和民用航空发动机的市场空间广阔,超过千亿元。波音公司在中国建全球第一家海外工厂,一方面有利于更多的中国公司进入波音配件供应链,另一方面也将实质性的提高中国大飞机制造的整体水平,特别是滞后多年的航空发动机水平。) Y% C1 n1 \: c- B' p3 H
波音首个海外工厂或落户中国
% j, D* v, ^. Z. k" Q中国是波音最大的海外市场。2014年,波音公司创下了向中国客户交付155架飞机的新纪录,连续第二年向中国市场交付超过140架飞机。同时,该公司还获得了来自十几家中国客户的超过400架订单和承诺订单。在2014年交付中国客户的155架飞机中,新一代737占比重最大——达119架。波音公司9月10日发布预测,亚太地区在未来20年拥有全球最大的民航飞行员和维修技师需求,占到了全球需求的约40%。其中,中国占比例最大,将需要10万名飞行员和10.6万名维修技师。& L" L( j  v  t7 T
美国波音公司正在研究在中国设厂以完成波音737系列客机生产的最后几道工序,预计中国建厂后能够完成飞机制造的最后阶段,包括飞机涂漆工序。如果波音最终决定在中国设厂,这家工厂将是波音在美国境外第一个工厂。+ B. v6 K, R# ?4 V8 j
波音此前多次与中国的航空公司、航空工业界开展合作,让中国参与波音737、747、787等机型的制造。在全球有超过8000架波音飞机,使用了中国制造的零部件和组件。据波音中国官网的统计,位于中国的747-400波音改装货机项目的第一家改装中心,有超过35家中国公司作为直接供应商在制造领域与波音开展了合作。从2011年到2013年,波音先后与上海飞机制造有限公司、中航工业等中国国有公司达成了高质量零部件的合作协议。
! I! a( h  b" S7 e3 i  f+ _) U. ^航空发动机千亿市场待挖掘
/ s2 v3 _8 }, c4 z' v业内人士指出,波音公司在中国建全球第一家海外工厂,一方面有利于更多的中国公司进入波音配件供应链。另一方面也将实质性的提高中国大飞机制造的整体水平,特别是滞后多年的航空发动机水平,这也符合中国整个高端制造业发展思路。
) \9 F: `% w3 `; b$ I+ J9 O5 @目前,国防建设装备需求迫切,军用发动机市场潜力巨大。中银国际表示,未来10年,预计空军、海军新增的军用飞机总数将在3,000架左右,对应发动机需求量超过6000台,我国未来10年军用航空发动机市场销售需求将超过1700亿元,发动机后期维修市场需求超过1100亿元。: P4 z) Q/ E0 w) n7 i
民用航空发动机市场空间更为广阔。欧美国家民航市场经过多年发展已经形成相当大的规模,而以中国为代表的新兴市场将接棒发达国家,成为下一个有待瓜分的“大蛋糕”。民航飞机规模的膨胀势必将催生相关航空发动机的需求,结合波音、空客等的预测,考虑到航空发动机价值占整架飞机20%左右,业内预计,未来10年,中国民航发动机销售需求量可达4800亿元以上,相应维修及更换零部件服务市场需求可达3200亿元以上。
, c: W; g0 M3 B. j# V+ |' a2 N2 [- B& O! b

( b9 J7 q& F$ o! x9 x2 Y+ T
3 J4 e3 k3 Q( P6 z  K6 g
回复

使用道具 举报

2#
发表于 2015-10-2 18:20:19 | 只看该作者
然并卵,又是一厢情愿的走市场换技术的路子。蛋糕再大,似乎天朝木有关系。通篇给人一种“人傻钱多速来”的感觉。
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

3#
发表于 2015-10-2 19:26:14 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

4#
发表于 2015-10-2 20:51:00 | 只看该作者
市场换技术  符合我国的一贯作风   但是要自己关门搞  不知道要搞多久 为什么不能借鉴别人的技术 来提升自己的实力呢  
7 t3 f- N. A. \8 L( x) F+ U8 V% h4 Y    难道这不也是国内一些机械公司的做法吗   从过外买台机器回来  关起门来请几个绘图人员  把电路一国产化    就OK
回复 支持 反对

使用道具 举报

5#
发表于 2015-10-2 22:01:20 | 只看该作者
大家对市场换技术这么悲观???中国目前的造车技术貌似还过得去吧,中高端的车造不出来,但是低端车还是没问题,还能出口,比以前强多了,而且还吸引了诸多外资和就业,同时也一定程度的保证了外部环境比较稳定。毕竟他们想要在中国赚钱就不能让中国乱起来。诸多和造车关系不大的技术也被引进很多来,要不然我们怎么成为世界工厂。
回复 支持 反对

使用道具 举报

6#
发表于 2015-10-2 22:04:33 | 只看该作者
低端技术是可以引进的,但是中高端技术是需要我们自己累积经验的升华而来的,
回复 支持 反对

使用道具 举报

7#
发表于 2015-10-3 08:11:22 | 只看该作者
汽车模式复制,正如呆侠所说的可笑

点评

同意. 而且只可能比汽车还惨  详情 回复 发表于 2015-10-3 08:42
回复 支持 反对

使用道具 举报

8#
发表于 2015-10-3 08:42:46 | 只看该作者
黄海是我 发表于 2015-10-3 08:11 # D! V8 \# U" [9 q* t6 a
汽车模式复制,正如呆侠所说的可笑

- K2 E6 g5 I, }( B+ a同意. 而且只可能比汽车还惨3 m. m' n0 l/ \+ a: R0 E8 P
回复 支持 反对

使用道具 举报

9#
发表于 2015-10-3 14:35:06 | 只看该作者
银子又被卷走了。  M; ^7 y' k* W8 j# G
回复 支持 反对

使用道具 举报

10#
发表于 2016-7-17 00:06:54 | 只看该作者
期待中。。。。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械必威体育网址 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2024-11-22 08:26 , Processed in 0.055255 second(s), 19 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表