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楼主: ipqjj
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轴承安装问题

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21#
发表于 2015-9-28 21:35:34 | 只看该作者
Pascal 发表于 2015-9-26 22:05 2 K4 H! o8 p% y o0 Q3 i: n2 n8 Y
"圆柱滚子轴承背对背安装",LZ能否解释下?

* w" P8 Q* @5 m# B& ^8 U4 S圆锥滚子轴承没有中间的进油孔吧
" p: b& }) ]/ @, e6 ?

点评

是两套圆锥轴承,外圈加的间隔环上的进油道,油道四周有进油孔,其实我一直把圆柱看成圆锥 发表于 2015-9-28 22:55
22#
发表于 2015-9-28 21:36:23 | 只看该作者
一看减速机我就呵呵了2 Z: i" f* `! T* Z
水泥厂啊,立磨啊。5 m0 g3 \) D" e* Y
我猜并不是隔套没有油环的问题。即使油环没有油道。因为外圈并不旋转,所以不会产生摩擦。油也可以从轴承的小端因为离心力甩向大端,避免出现润滑不到的现象。1 ]( G# w5 P/ g+ i1 J- Z4 @
另有其他更重要的原因。比如轴承的游隙没调好,预紧过大,或者过小。
% g, T, W7 v) h9 y P7 L: f% w试运转发热,应该是游隙过小。游隙过小不能简单的垫端盖。要重新磨配隔套。
' h) U" y, n1 s5 F( [' U+ O轴安装的时候注意不要划伤与之啮合的盆齿。

点评

我记得以前一位大侠提过,冷却的作用不大,主要是润滑 发表于 2015-10-10 08:56
看来确实是润滑问题。 发表于 2015-9-29 08:25
炉渣微粉,高炉生产附属产品深加工,和水泥厂一样的。热电阻是测轴承外圈的,外圈不转就超温,拆开时轴承内圈已发蓝。这个是稀油润滑,没有油进入就没有润滑也没有冷却。 发表于 2015-9-28 23:04
23#
发表于 2015-9-29 08:46:41 | 只看该作者
学习
24#
楼主 | 发表于 2015-9-29 13:15:02 | 只看该作者
水水5 发表于 2015-9-28 21:36
" J# f8 o8 }9 l- r一看减速机我就呵呵了
& V: E% ~" J. p, l/ Z; K水泥厂啊,立磨啊。 0 k, ^5 `% K8 n+ q; h6 }/ I
我猜并不是隔套没有油环的问题。即使油环没有油道。因为外圈并 ...

$ z, B p8 w! H! I8 G0 S9 A$ F' }你的提醒是对的。更换这个高速轴中间是出了问题的,当时不进油的时候就更换了另一台减速机的高速轴组套件,但换上后齿轮啮合位置不对,调整了几次垫片还是不行,加载运行声音异常不能接受(两台减速机是同一厂家同一型号,只是使用时间不同,磨损不同)后来才决定二合一利用原配伞齿,更换轴承和间隔环。拆轴承的时候动用200吨的压力机才拆掉,内圈差不多抱死。
; x9 k5 d$ R5 u

点评

感谢大侠分享经验。伞齿和盆齿都是成对跑合的,一夫一妻制。不具有互换性。到齿轮厂家一问便知。 发表于 2015-9-29 13:50
25#
发表于 2015-9-29 20:28:53 | 只看该作者
hzx紫藤 发表于 2015-9-28 21:35
|& v6 L( J7 o' q1 u圆锥滚子轴承没有中间的进油孔吧
5 @6 Y. p3 r* z) m; K7 B7 y
LZ说得是“间隔环外圆上加工有润滑油道,折开后发现没有油道。”
* l: G4 E8 a+ T8 n& z这与轴承有无进油孔没有关系。
26#
发表于 2015-9-29 21:35:53 | 只看该作者
27#
发表于 2015-9-29 22:14:59 | 只看该作者
不会是江苏鹏飞的立磨吧?
5 g/ m( k3 v7 w: d1 {& E6 \0 o* Z0 A下次拉倒洛阳来修吧。

点评

不是,比鹏飞有名多了,厂家不能说了,再说就明了。发帖的目的不是追责而是警示 发表于 2015-9-29 23:11
28#
发表于 2015-9-30 08:56:30 | 只看该作者
48小时更换太折腾了吧,不如用好一点的轴承油。应该可以解决问题
W: F0 r# \9 |
29#
发表于 2015-9-30 09:04:15 | 只看该作者
菜鸟路过
30#
发表于 2015-9-30 13:50:33 | 只看该作者
有点复杂
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