solidworks Simulation 远程位移在自行车车架受力分析中的应用

寂静天花板

在自行车车架的静力分析中，车架为主要受力部件，为减小计算量而将其余零部件简化，使夹具不便于设定。因此，如何设定夹具条件，以保证分析结果符合实际情形就显得尤为重要了。
1.下图所示的结构为自行车车架，其余零部件已被简化。受力条件如下图所示：
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2.车架模型可简化为如下受力简图。

3 G5 K# p6 a* U$ M* G3.通过受力简图可知，车轮轴心位置在水平方向有移动和旋转的趋势，因此不能使用“固定几何体”。在后轮轴心位置使用“固定铰链”，使分析稳定的同时，释放出旋转趋势。
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4.前轮轴心位置由于零部件已简化，无法直接添加夹具。因此，可使用“远程位移”选项模拟在前轮轴心位置处相对于车架的平移及旋转趋势。
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% u/ |" o" [! k+ }2 |% L! ^/ e5.从仿真结果的动画中可以判断所添加的约束条件是合理的。
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: v- c9 W2 p. w* P2 k此例运用了远程位移条件中的参数来合理的设定约束条件，使自行车车架在受力后的变形趋势符合实际情形。当然，远程位移的应用远不止此例中所展示的情形。用户可根据自身产品的实际情况来灵活运用。如若有更好的方法，希望各位进行分享。

chen0394

不错，感觉受力图好像有点小问题，这样两端游动不行吧。

坚持坚持到底

好东西，值得学习！
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长见识

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