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楼主: civiling1204
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研发的流程

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11#
发表于 2015-9-26 14:22:19 | 只看该作者
信息量太大,等有空再看.( Z5 E/ v/ k. r: M: f4 {- h
12#
发表于 2015-9-26 19:09:22 | 只看该作者
以前看过二战后的油动滑板车,踏板摩托车的鼻祖,俺认为算是吧?前轮用二冲机链接,有转向把,脚踏板,前后轮一般大,不能折叠,没座,站着跑。

点评

很拉风,走啦不用鸣笛了! 发表于 2015-9-26 20:41
13#
发表于 2015-9-26 20:12:27 | 只看该作者
本帖最后由 恁老厮 于 2015-9-26 20:41 编辑
' k& h+ Y/ u5 I2 _
! Y. e* W5 ~% t( I6 M1 t4 d0 ] B17年前俺在风行全球之滑板车鼻祖厂,看那些年轻工程师与年长的技工东拼西凑,努力造些原型机- -; l& m3 P8 f) r. y: A2 W" h3 `& h

- o3 h$ A% ?- u# Q3 y s( g/ |搞这些玩具无需长篇大论,只要老板让你继续在公司,动手造便是,俺在厂里通常待不久,见没啥正事干就提辞呈走人,离开都非得与老板翻脸不可4 j+ E5 ~ t; d7 D; J8 l
& u8 Z( o9 }5 E% s# `( g
俺看的成熟款就这类4 B1 X, J" q% A' K' H

点评

恁老师,最后一公里非确指距离,不近不远,步行不给力,公共交通没戏,这时就八仙过海各显神通了。这个工具一定要便携,轻量。 发表于 2015-9-29 15:54
就是早期铝制滑板车在日本风行的主因,一里路就不需额外动力了 发表于 2015-9-26 22:01
应该是下地铁到公司的这段路,通常叫最后一公里。很多人都带一种折叠车上地铁,下地铁骑着就跑。 发表于 2015-9-26 21:37
啥是最后一公里 发表于 2015-9-26 20:45
恁老师,对最后一公里问题怎么看,小三能用上么 发表于 2015-9-26 20:43
恁老师好! 发表于 2015-9-26 20:30
14#
发表于 2015-9-26 20:12:30 | 只看该作者
我来上图!# r" s. i3 v; h9 ?1 l ^% a8 G

蜂鸟_1.jpg(24.21 KB, 下载次数: 25)

蜂鸟_1.jpg
15#
发表于 2015-9-26 20:13:37 | 只看该作者
本帖最后由 threetigher 于 2015-9-26 20:19 编辑
5 J5 p3 z. K9 ^2 ]
5 ?7 C) d8 `( c8 K* P感谢@东东20121735 s% j* n1 H$ y1 E4 j
淘宝同款:
/ S# G- w2 }1 F2 j5 R

蜂鸟_3.png(583.31 KB, 下载次数: 27)

蜂鸟_3.png

蜂鸟_2.png(105.4 KB, 下载次数: 22)

折叠电动车

折叠电动车

点评

这款我不看好,ID不行,操作不方便,过重(20kg)。锋鸟的15kg我都觉得重 发表于 2015-9-28 16:24
16#
发表于 2015-9-26 20:23:52 | 只看该作者
最后一公里。有请@2266998,国外是什么个现况?谢谢。

点评

国外的公司,有很多类型,有专门玩项目的,有玩细节的,还有做咨询的,你根据自己需要,找公司就是了,比如玩算法的,专门给你计算,玩结构的,提供你结构类型,比如碳纤维结构,国内不行,你一说出来就山寨了 发表于 2015-9-27 13:45
17#
发表于 2015-9-27 09:55:29 | 只看该作者
无论如何,很值得深思~
18#
发表于 2015-9-27 13:27:40 | 只看该作者
受教了
19#
发表于 2015-9-27 19:01:57 | 只看该作者
围观学习1 v' I2 Q$ g9 ^. N* M
20#
发表于 2015-9-28 07:59:47 | 只看该作者
留个脚印,
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