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有关多次型增力缸的探讨

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1#
发表于 2015-9-23 08:52:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我是做气液增压缸的,这次老板让我研发部新开发一种多次型增力缸,也就是说增压可以实现数次功能,每次增压之前所作出的压力保持不变,,多次增压的多用是为了满足压力的连续型。现在我问下大家有没有怎么好办法实现这个功能。
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3 Y( B0 w" Q  i6 n/ v" D$ f* f1 ]- o

- }2 A$ @, n6 B% N: e
7 `3 w; `( F& F( a! o
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2#
发表于 2015-9-23 09:38:21 | 只看该作者
没太懂你的意思) i8 n4 ~7 o% j2 w( Q* Y& D# r
详细点行否
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3#
发表于 2015-9-23 11:53:22 | 只看该作者
多级缸?
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4#
 楼主| 发表于 2015-9-23 12:44:18 | 只看该作者
txq453678 发表于 2015-9-23 11:53 * `5 L0 d, @" F" k& \; x" ~4 c
多级缸?

) S- @) M% I  F. s' R恩,市场说法是多级增压。+ _) q. {) R7 _, }9 ~! q7 y
  r3 Q/ ^7 k! E5 i' p7 J
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5#
 楼主| 发表于 2015-9-23 12:44:46 | 只看该作者
chunhuamold 发表于 2015-9-23 09:38 ) p' j! ]# R# {9 _; S2 L- w" }
没太懂你的意思& _+ S  O: X' u+ F4 ]. T# z7 N
详细点行否
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你了解增压缸不* w& {# D  u2 y. D! O9 x8 J/ o( o& v
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6#
发表于 2015-9-23 13:02:06 | 只看该作者
气液增压装置实现楼主要求的功能,主要问题在行程。总共才那样一点的行程,你还分几次用?  9 m% w7 j( _" i2 }& z
真要想,在液路上很难下手,只好气路上用中间P、A、B口封闭的三位五阀控制施压气缸的工作了。不过,所说的多次,其中间停顿时间受五通阀的性能限制。时间久,因阀泄漏,输出压力要下降。
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