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轴承外圈和轴承座问题

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11#
楼主 | 发表于 2015-9-24 10:46:36 | 只看该作者
海燕ZHpf 发表于 2015-9-23 13:36 8 k' Z2 G z- N/ b
过渡配合。
6 }6 S6 ]. w6 s; @; u
怎么个过渡配合?若实际情况出来是过盈,应该就不会是老师傅说的那种装配感觉了吧。! g) {2 F* M: h8 Y8 T6 Q

点评

谢谢,是间隙配合。 发表于 2015-9-24 12:29
12#
发表于 2015-9-28 21:49:23 | 只看该作者
工业减速机轴和轴承内孔配合,轴给m6,轴承座和轴承外圈配合,轴承座给H7
13#
发表于 2015-9-29 20:24:58 | 只看该作者
hzx紫藤 发表于 2015-9-28 21:49 8 D) |/ }/ L8 p" f! S
工业减速机轴和轴承内孔配合,轴给m6,轴承座和轴承外圈配合,轴承座给H7
; u9 h b9 K$ i1 B5 q
工业减速机类型很多,尺寸有大有小;配合要根据载荷性质、大小及轴承尺寸等因素选择,不可能一种配合就适用所有机型。
14#
发表于 2015-10-10 11:52:54 | 只看该作者
学习学习
15#
发表于 2015-10-14 14:55:24 | 只看该作者
楼主;装配老师傅说的是小间隙配合;座孔H7;轴承外圈h6;
16#
发表于 2015-10-16 14:21:46 | 只看该作者
北海zcm 发表于 2015-10-14 14:55
, {6 C/ X! a8 e5 B楼主;装配老师傅说的是小间隙配合;座孔H7;轴承外圈h6;
) f! d& U7 ~8 ?: l5 G* a& l
"轴承外圈h6"5 r/ m/ g" d. r. ^" a& \ Q
不对,轴承有自己的公差体系。
% i! X/ N1 @9 A9 i% j+ i6 ?8 r8 |
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