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请教:三偏心蝶阀密封面的维修工艺

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发表于 2015-9-21 20:07:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
   我让这个问题困扰好几年了,始终没找到解决办法。
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   一条危化品船上有上百个阀门,现在的船东为省钱,大量使用三偏心蝶阀。毕竟数量太,全部采用不锈钢闸阀的投资太大。可是,危化品船舶一会儿拉油,一会儿拉散装化学品,那就要蒸汽蒸舱,洗舱。蒸舱的蒸汽温度都在150度左右,压力大,流速也大,采用聚四氟乙烯做密封面的蝶阀要不了几个回合就变形厉害,完全不能密封了。也不能坏了就换,只好想办法维修。) m* q' N1 N# s9 b* E( v
     现在的三偏心蝶阀,感觉每个厂家的都不同,偏心量偏心角度完全不同,密封方式也有区别。这给维修带来不小困扰。所以,诚心请教三偏心蝶阀的维修工艺,密封面的加工工艺, 包括密封面的加工工装。4 ^- I5 u+ ^  N2 `( s2 H" L
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发表于 2015-9-21 20:34:47 | 只看该作者

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阀门使用与维修  h- o! @- v0 X8 _5 B8 B
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阀门使用中应周期地检查以保证密封良好,填料未失效,密封面无过量磨损或阀体没有过量腐蚀,
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0 N5 t. t% h9 j" U0 C从而保证阀门安全。当检查确定阀门有缺陷时,阀门应立即卸下修理或更换。用于油或水工况的阀
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- @1 `4 T, v" @" @9 Y门应每三个月进行检查,用于腐蚀工况中的阀门应每月检查或依照当地法规规定。
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如阀门检修、重新组装,应依照制造标准重新检查和测试。更换的零件应有清单记录以备查证。, I. G) _: h( V/ ?6 W

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% w# u* p, o  M" S1 G( h8 y在重新安装阀门时建议更换连接阀门用的螺柱;
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; v6 H4 h5 |: n. x' x' t任何有关密封处的修理、更换,在安装阀门前应先行进行密封试验和壳体试验;
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% d0 t8 e7 _; ^" s% D2 G& |- X9 s, i零件部分的任何修理应由最初制造方提供,由第三方提供的修理或零部件,& h$ q4 S2 m  S8 g1 ]. {

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7 E: a/ i8 I# ~9 @不承担由此造
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成损失的责任;$ W+ I$ [0 u. h4 N. P
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/ N( H$ O# {' h! @对在线阀门进行焊接维修将是不允许的,否则制造方将中止质量保证;" f. }+ {" u5 h$ X% w1 G6 B& A

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不允许在阀门上行走或加支承设施;; N. G- g# |+ V# q8 v  T, b7 n, U

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在使用高温阀门时,建议在工作场所设置标识以示警告。# x2 x/ G" Y2 F5 }

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