齿轮联轴器和渐开线花键的区别？

zhangsl5

   众所周知，联轴器是连接两轴或连接轴和回转件的一个部件，齿轮联轴器，属于可移动式刚性联轴器，

具有特点，工作可靠，承载力大，具备少量补偿能力。

   键，实现轴和轴上零件间的周向固定以传递运动和转矩。渐开线花键，属于花键中，齿廓为渐开线的，

具有，齿上有径向力，自动定心作用，各个齿受力均匀。

通过手册上的描述，发现区别仅有少量补偿作用...

而，进一步区别，渐开线花键，压力角为30°、37.5°、45°。

模数从0.25、0.5、1、1.5...

而，齿轮联轴器，在满足联轴器的角位移等，出现齿顶外圆制成球面，或者做成鼓形齿轮。

压力角，常采用20°，还可以采用高度变位.等

还有计算方面还有些差别，但是总体差别不大。

在平时工作中，使用花键比较多，矩形花键和渐开线花键都有，但是没接触过齿轮联轴器，

这两天看到齿轮联轴器，发现他们似乎在使用上区别不是很大，

希望了解的大侠，能给出一些具体的，使用方面，加工等方面区别

谢谢

寂静天花板

你打算把电机轴拿出去加工成花键吗
反之联轴器作为标准件，说出型号即可买；可以直接安装于各类轴上。

zhangsl5

寂静天花板 发表于 2015-9-20 20:49
你打算把电机轴拿出去加工成花键吗
反之联轴器作为标准件，说出型号即可买；可以直接安装于各类轴上。

哈哈，大侠高见，看到时真有这种想法。

但是平时我们基本都是电机直接联接α减速机，较少用联轴器。

毕竟做功能部件为主，所以内部花键会多些。

不过我这次问，是想知道他们的区别，或者说这两种传递动力方式的区别

感觉齿轮联轴器比渐开线花键定位方式更多，齿顶定位，齿侧定位...

花键比齿轮联轴器方式 多了轴向位移。

大侠，如果只是传动轴带动一个旋转件，是齿轮联轴器和花键 没有发现什么区别...

海燕ZHpf

如果只是传动轴带动一个旋转件，是用花键，键。而轴与轴用联轴器。

天下有双

不太靠谱