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楼主: w91678
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气动元件密封设计,纠正国内的错误设计理念

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11#
发表于 2015-9-16 16:28:58 | 只看该作者
确实如此
12#
楼主 | 发表于 2015-9-17 10:40:21 | 只看该作者
沉没的技术贴
13#
发表于 2015-9-17 11:45:36 | 只看该作者
在老图纸中不仅仅只是密封件,如润滑件等等,都会出现不同程度的不合理项,很容易被带进沟里去
14#
发表于 2015-9-17 13:05:50 | 只看该作者
多谢了
15#
楼主 | 发表于 2015-9-17 15:57:15 | 只看该作者
又是一个沉没的技术贴,到此为止吧
16#
发表于 2015-9-17 16:07:18 | 只看该作者
学到了不少
17#
发表于 2015-9-17 16:18:06 | 只看该作者
受教了,之前设计的用O型圈老是失效,下次做的时候按照楼主的试试看
18#
发表于 2015-9-18 10:52:54 | 只看该作者
机械设计手册上有相关参数
问题是加工精度
国内小厂的加工水平始终无法达到预期
19#
发表于 2015-9-18 10:59:50 | 只看该作者
期待继续更新,学习
20#
发表于 2015-9-18 11:46:00 | 只看该作者
在我的印象里,o型圈不适合做动密封,是靠压缩量密封的,0-10丝也是压缩量啊,以前我在老国企,图书馆看到一本美国人写的密封设计手册,很经典

点评

现实当中,气动密封件没有液压用的频繁,气动坏了一般就换新的,最多买SMC或festo的密封包 发表于 2015-9-18 13:30
有些工况可以用,不是特别适合动密封 密封原理是相通的,因为大家都熟悉这个,就做了个例子, 发表于 2015-9-18 13:21
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