|
继续上次没写完的继续写,
& @! Y* B# x/ e7 _2 J& z+ c1 o/ ?
4 \, k6 M) \# e在数车学习的一段日子后,一天领导让我跟一个大我三届的女同事去计量室,刚开始我也不知道干什么,去了以后才知道数控铣那边下来了一个钛合金XX尾翼要求三坐标检测,我刚开始特别新奇以前没见过,纯英文界面的,女同事跟我聊天问问这问问那很好说话,她大致给我讲了讲设备因为她也没系统学习过,然后她就让我看着操作一遍问我看明白没有,我笑了笑也试了一下,在合成几何元素的时候我总是忘,我用笔一点一点记下来,先选什么后选什么就这样学习起了三坐标。当我能把这个零件完全自己操作下来后我知道结果了,我僵化了,白天继续在数车跟着干活聊天,可惜晚上了似乎首件一般都是晚上干完,大半夜给我打电话让我去计量室量首件(跟女同事其实没关系,因为我住的地方过马路就是集团的计量室走路几分钟就到了),有的时候凌晨1点多打电话叫我去计量,第二天还得上班,慢慢的对三坐标熟悉了当这批尾翼200多件都加工完以后,要求是每件都有三坐标计量报告,那好吧我就整天在计量室测量,一个空天恒温的房子就我一个人,孤独寂寞啊,没办法就这样一件一件测量,说实话精度那是杠杠的,形位公差尺寸精度必须的严格,千分之几都太不是问题了。
/ t, _- X7 E9 {
* [$ u4 S( h8 U那一刻我知道加工精度的严格,超差就是报废,一点不用考虑,我也开始耍起鬼心眼每天下午下班前一个小时我就不干活,就开始自己研究三坐标设备,三坐标操作软件,反正也没人看着,到日子计量完事就OK,断断续续大约一个多月吧,期间还有很多小批量的零件送过来检测,这就是我自己摸索三坐标的过程也是我们集团那是时候第三个人会应用这台设备的,当我回到车间我要求转到数铣实习,说实话车间的数铣我真的很喜欢,进口原装的占一多半,进口国内组装的占四分之一剩下的是国产的穿子,我被分配一台DMU1035跟着学编程和干活,那个师傅对我是相当好了。
6 m) i6 Z, R. X/ C7 Y1 `6 o0 E: \( J& ?1 `
我们两班倒,我更喜欢上夜班17点到凌晨1点,没有大领导只有机加段长,师傅似乎更放得开给我讲程序,教我编程那时候挺开心的可能因为傻吧钱不多就是傻傻的干活,有的时候我和我师父夜班干的活比白班干的多好几件师傅说先别干了这样不好(这可能是国企的一种弊端吧,我就不说了)后来又给我调到DUM60T,就这样一天天的这样过去,慢慢领导不让我上夜班了,让我上白班在段长旁边加了一个桌子和电脑,让我编程往机床送,两个段长那是相当够意思,看我挺灵巧的就乐意教我,段长都是开床子出身,都比赛得过大奖的每个季度集团都会格外给他们money,就这样我的实习生活进行着,肯定给我提前转正了都不用想,实习我的实习,我初入社会进入工厂的第一份工作实习带着而我的理想。 |
|