能否通过某种途径给气缸输入多个气压

口风琴 · 发表于 2015-9-13 11:34:54

大家好，向各位请教一个问题，如图：

想通过对气缸输入不同的压力，使顶针顶出不同的高度，不知道各位有没有好的办法，或者有别的途径能实现这个功能也可以

在百度知道看到类似问题的回复，还是不明白，还望高手能上个气路图

第一次发帖，谢谢诸位！@zerowing @害怕伏枥

口风琴 · 发表于 2015-9-13 11:37:04

补充：气缸作用时收缩，克服弹簧弹力，带动上板往下走，从而顶针顶出

zerowing · 发表于 2015-9-13 11:38:14

。。。怎么看，这个顶起不同的高度都应该是由你气缸的行程确定吧。这个压力控制是几个意思？

口风琴 · 发表于 2015-9-13 11:41:15

zerowing 发表于 2015-9-13 11:38
, N; e- R3 h8 m" p5 l1 r; {, k3 c。。。怎么看，这个顶起不同的高度都应该是由你气缸的行程确定吧。这个压力控制是几个意思？

不同高度就是气缸收缩的距离，气缸输入的压力越大，弹簧压缩也就越多，就是想通过多个压力分别作用

fwsc · 发表于 2015-9-13 11:46:43

这东西要用电缸来处理吧，用气缸都是瞎胡闹。

活塞的摩擦阻力和运动速度、密封圈的硬度、压缩空气的油污都有关系，而且还会存在泄漏，就算你用比例阀、光栅尺也很难实现多个位置可靠停止

补充内容 (2015-9-13 16:29):
空气和液压油的刚度不同。空气可压缩，关断阀门，活塞杆在惯性力作用下还会继续运动。液压油几乎不可压缩，关断阀门时，活塞杆几乎马上停止。虽说如此，液压油还是有一定的压缩量的，长行程的油缸停止精度也不高

口风琴 · 发表于 2015-9-13 11:51:22

fwsc 发表于 2015-9-13 11:46 7 e5 d, u, S' S) U7 Y
这东西要用电缸来处理吧，用气缸都是瞎胡闹。 # I* q2 \- O2 |1 S2 ?6 O4 }
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活塞的摩擦阻力和运动速度、密封圈的硬度、压缩空气的油污 ...

精度要求不高，2mm，还是不行么？用气缸主要是便宜

口风琴 · 发表于 2015-9-13 11:52:46

@老鹰求鹰大扩散

qinghuap123 · 发表于 2015-9-13 12:02:55

用一个三维五通的电磁阀控制气缸，通过控制电磁阀的得电时间来控制气缸的行程，这个可以实现楼主的要求，但精准控制较难！

闲人南居 · 发表于 2015-9-13 12:53:28

2mm,还是别浪费钱去折腾了。便宜的前提是要能用。

threetigher · 发表于 2015-9-13 12:57:35

朋友，一个比例阀就能搞定！问题是，比例阀很贵！所以你这思路顾此失彼，还真不如电机。

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