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楼主: 机械之友gu
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这个机构的行程是多少,怎么计算

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21#
发表于 2015-9-11 15:26:27 | 只看该作者
这个结构感觉有问题。
1、应该将中间的两个铰链,合并成为一个铰链。
2、气缸I接头的那个铰链建议去掉,改成不可活动的连接,把气缸改成耳轴式固定。
这样的话,极不容易卡死,受力也更好。
22#
发表于 2015-9-11 15:36:49 | 只看该作者
下面的连杆长度
23#
发表于 2015-9-11 16:44:09 | 只看该作者
咖咖啡 发表于 2015-9-11 11:02
这是什么,还能动吗?

上下对称运动,我觉得就妥了!
24#
发表于 2015-9-11 16:57:40 | 只看该作者
动是可以动的,连杆角度不能太小,不然句卡死了,行程可以在图上模拟一下。但是杆上下运动非要做成这样吗?我看你中间那套连杆占用的空间也可以直接气缸去推呀

点评

嗯,明白了,谢谢大侠回复 发表于 2015-9-15 16:37
肘节结构有个增力效果。 发表于 2015-9-15 11:18
25#
发表于 2015-9-11 18:05:59 | 只看该作者
已经死了吧,动不了。行程为0。汽缸应该加上下滑动的自由度

点评

机构没问题 发表于 2015-9-15 10:40
26#
发表于 2015-9-11 19:09:08 | 只看该作者
凌晨的风 发表于 2015-9-11 11:44
相当于一个连杆机构,在直线轴承里面上下滑动!

原来是这样啊,那下面那个零件完全没必要打那两个孔啊,直接在支撑板上滑动不就行了?打孔上螺丝的话。支撑板上挖个U型槽用来做导向也能理解,可是槽也没看到,不太懂那孔拿来干啥用的,是有啥特殊作用吗?
27#
发表于 2015-9-11 20:53:01 | 只看该作者
这个看着有点别扭
28#
发表于 2015-9-11 21:27:32 | 只看该作者
rv张 发表于 2015-9-11 10:57
后面的应该是电机吧,

目测气缸
29#
发表于 2015-9-11 21:30:00 | 只看该作者
经典的夹具
30#
发表于 2015-9-12 10:04:23 | 只看该作者

看不懂
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