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由于时代的发展,社会的进步,微机的普及以及三维参数化CAD软件的问世,目前大部分企业基本上都使用三维参数化CAD软件来减轻设计人员手工设计和绘图的工作量,加快新产品的开发,增加产品的复杂程度,缩短产品的上市时间。 标准化,对合理发展产品种类、促进专业化生产、简化设计、缩短试制周期、降低成本、保证质量、提高效益起着重要作用。 , x" b9 z' E6 FSolidWorks软件操作方便快捷,系统逻辑性较强,全中文界面,具有良好的与其他软件(如AutoCAD等)的接口,是目前的三维软件中支持GB最好的一种,大部分二维工程图均能满足GB的要求,但为了提高效率,形成企业自己的特色,需要对SolidWorks进行专业化。' y) s- ]" t; P# j& G3 H9 {. h 一设置各选项,建立符合GB的模板- v3 j$ e M t5 L (1)首先在安装SolidWorks时一定要选择“GB”这种中国国标,新建文件,进入工程图界面后单击菜单“工具”-“选项”-“文件属性”,弹出“文件属性一出详图”对话框,对“尺寸标注标准”选择“GB”;对“基准特征”中的“显示类型”选择“圆形(GB)”:设置标注尺寸时的“间隙”数值(相当于AutoCAD中的起点偏移量)和“超出尺寸线”数值等。' d2 ?3 Z9 ? F8 d2 b. l 1 D4 S- [. L7 @0 b* o1 e9 u7 e (2)单击出详图下的“注解字体”,可以设置各项具体内容的设置,例如,注释的字体,字体样式,高度,也可以设置尺寸的高度,大小等。 8 x: b6 P' v+ e, M+ M; X+ l(3)设置绘图单位和精度、设置图层、设置工程图中尺寸箭头的大小,也可以指定建立剖切符号的箭头的大小。& T Y$ o" e1 M; d& m (4)按照GB,设置折断线延伸量为0。+ u, M# ?6 C' y! P' h2 g6 e (5)设置系统选项“显示/选择”中的“零件/装配体上切边显示”为“移除”,“四视图视口的投影类型”为“第一角度”。 . [2 N+ X0 a: O, X. Q0 x5 Y, k [(6)建立符合GB的工程图模板。对于制造型企业而言,一般都有数百数千甚至更多的零件,使用基于GB的工程图模板能最快捷地生成标准工程图的方式。建立符合GB的工程图模板、生成所需的虚线样式和中心线样式、设置图名和比例等与模型相关联、生成符合国标的材料明细表等详细内容 2 S$ r3 {& ^& a4 C $ y y8 {/ u6 G$ V(7)对于孔中心线和和对称中心线,可以适当设置,通过自动生成来降低工作量9 R! e# A+ ~, T( ^ J( v
& J: g6 V4 k6 ~) i二当剖切平面沿纵向通过机件中的肋板、轮辐及薄板等的对称平面时,按照国标规定,这些结构都不画剖面符号,而用粗实线将它与其邻接的部分分开。在solidworks中如何实现还要看零件的成型工艺。* @2 l& Y) [" o% x: \4 M (1)铸件的肋板最好使用筋特征生成,这样在使用剖面视图工具时可以直接排除筋特征。 5 k8 s3 [. S5 F( `) ^, T3 l7 a% K , ~! g" h& Q7 u& c7 X9 x0 `" N+ E( G/ }1 P- `) c+ B) j' I1 e
! R+ H: [. y2 y1 B; {& K6 L(2)焊件的肋板,如果是使用多实体方式建模的,则在形成剖面视图时会一并剖了,但可以选中不需要剖的区域剖面线,在应用到下拉列表框中选中实体,并将属性选择成无,这样属于肋板的实体就消失掉剖面线,形成了肋板没剖的结果。/ `8 P$ C2 S) ?+ M5 n- I. \
2 I8 V* r, f* E* p8 a( Y& `3 C9 r4 Z9 C; q8 D " Z, C7 r/ j2 a. L (3)如果焊件的肋板是用装配体方式建模的,则通过修改剖面视图属性中的剖面范围来排除掉肋板零件,从而形成肋板没剖的效果。同样的装配体工程图中剖视图不剖标准件和轴,也是通过此方式来实现的。 ) e0 y9 [5 g: M: Y. W2 b1 z9 V , \% `# H) h0 v * W( R: }9 T) ^6 r% ^y# b v/ [6 Y* W" ~8 I " O4 A1 c/ P. h Q 三 在工程图中显示等轴测剖切视图' g* G' P$ D7 i( Q 4 e& {; x' H6 b. G! x 四用工程图表达剖中剖 ' ~, Z# G j- x6 ^# [剖中剖需要利用到两个断开的剖视图,第1次剖视图为全剖视或半剖视;第2次剖视的轮廓草图为封闭的样条曲线。通过控制剖切深度来达到所要求的视图效果,即由样条曲线生成的“断开的视图”的剖切深度刚好通过圆孔等的中心线,然后选择应用之即可。9 r" ^1 R, F9 e0 G8 W 五 通过异型孔向导生成的孔如何标注8 C7 Y" p. Q- a$ c 如果剖面视图正好以径向剖开通过异型孔向导生成的孔时,如何自动标注尺寸 % F$ t# X% S. w& c " o+ X* K+ k! b" f6 Q+ Q; [+ @' E4 m六 装配体工程图中假想零件画法/ X# m' z* V6 o* N6 c, k4 L (1)为了表达本工件与其它零件的装配关系,会把本零件的轮廓线画成双点划线,在solidworks你可以使用零部件线型功能. R6 L) \# N8 V - W& F) }, N# G: w1 C# t (2)对于运动零件,在需要表达其运动极限时,可在一个极限位置画出该零件,在另一个极限位置用双点划线表示,在solidworks,使用交替位置视图来实现这个效果。]% ~1 E: n# c/ z t" D1 |0 D5 Z' o 总结:2 i4 q- K, K- \; f+ `; m 目前为止的GB是在二维的基础上制订的,几乎没有考虑三维。但三维设计和无图纸化是未来发展的必然趋势,为了适应科学技术的发展,将来的GB修订应该考虑三维软件已经在大部分企业开始使用的现状。用三维自动投影出各种二维工程图十分方便,包括与投影面倾斜的椭圆、复杂相贯线等,且能加上颜色方便人们读图。是否还必须用最少的视图来表达机件?是否还必要用局部向视图?在三维软件中旋转剖切的局部视图等实现进来较麻烦,而多增加几个视图却十分容易的。4 p" D: F/ D6 v3 x SolidWorks虽然解决了螺纹工程图的问题,且齿轮、弹簧、轴承等标准件和常用件的自动剖切和轮廓生成也十分简便,用GB中的简化画法规定反而麻烦,将来的GB修订是否还有必要保留简化画法? 3 j4 \6 z2 _1 K: c |
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