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由于时代的发展,社会的进步,微机的普及以及三维参数化CAD软件的问世,目前大部分企业基本上都使用三维参数化CAD软件来减轻设计人员手工设计和绘图的工作量,加快新产品的开发,增加产品的复杂程度,缩短产品的上市时间。 标准化,对合理发展产品种类、促进专业化生产、简化设计、缩短试制周期、降低成本、保证质量、提高效益起着重要作用。5 y7 d* A: T0 z6 W6 ]/ z: M+ s1 f SolidWorks软件操作方便快捷,系统逻辑性较强,全中文界面,具有良好的与其他软件(如AutoCAD等)的接口,是目前的三维软件中支持GB最好的一种,大部分二维工程图均能满足GB的要求,但为了提高效率,形成企业自己的特色,需要对SolidWorks进行专业化。 q9 H1 t) L! f- \* X% X一设置各选项,建立符合GB的模板0 s1 n7 f3 n* F" ^ (1)首先在安装SolidWorks时一定要选择“GB”这种中国国标,新建文件,进入工程图界面后单击菜单“工具”-“选项”-“文件属性”,弹出“文件属性一出详图”对话框,对“尺寸标注标准”选择“GB”;对“基准特征”中的“显示类型”选择“圆形(GB)”:设置标注尺寸时的“间隙”数值(相当于AutoCAD中的起点偏移量)和“超出尺寸线”数值等。 + U; o' Z1 K1 A" D9 T/ E5 u; s$ z; z- K* n, e (2)单击出详图下的“注解字体”,可以设置各项具体内容的设置,例如,注释的字体,字体样式,高度,也可以设置尺寸的高度,大小等。 3 Y8 A( ~. P+ |(3)设置绘图单位和精度、设置图层、设置工程图中尺寸箭头的大小,也可以指定建立剖切符号的箭头的大小。 / z. t6 q* ?! g6 W* Y(4)按照GB,设置折断线延伸量为0。 1 I# w) t+ H1 @ S- j(5)设置系统选项“显示/选择”中的“零件/装配体上切边显示”为“移除”,“四视图视口的投影类型”为“第一角度”。 - g+ F6 e/ a$ j: {* r(6)建立符合GB的工程图模板。对于制造型企业而言,一般都有数百数千甚至更多的零件,使用基于GB的工程图模板能最快捷地生成标准工程图的方式。建立符合GB的工程图模板、生成所需的虚线样式和中心线样式、设置图名和比例等与模型相关联、生成符合国标的材料明细表等详细内容+ b( a1 B) v$ E' F8 X
- A; X: D5 p+ L2 Z n(7)对于孔中心线和和对称中心线,可以适当设置,通过自动生成来降低工作量' n) `7 g9 g$ {* v
0 E& q7 M( f4 a7 J二当剖切平面沿纵向通过机件中的肋板、轮辐及薄板等的对称平面时,按照国标规定,这些结构都不画剖面符号,而用粗实线将它与其邻接的部分分开。在solidworks中如何实现还要看零件的成型工艺。" x# B7 J) L1 F5 | (1)铸件的肋板最好使用筋特征生成,这样在使用剖面视图工具时可以直接排除筋特征。 $ D: Q z1 N9 F: n F7 r # L+ R `8 s; T. q: t4 e2 E0 y: Y6 G+ Y9 m6 b: n- e3 B2 Z
7 d7 L; n( M% U$ [( V3 q1 n7 K& z [- D(2)焊件的肋板,如果是使用多实体方式建模的,则在形成剖面视图时会一并剖了,但可以选中不需要剖的区域剖面线,在应用到下拉列表框中选中实体,并将属性选择成无,这样属于肋板的实体就消失掉剖面线,形成了肋板没剖的结果。! L$ ?0 e$ A4 J4 }! n& T
6 h( ^" V W( ~9 v! M 9 Y; k; E& I% H; F3 w; c6 \# h% s+ G ?6 y" n (3)如果焊件的肋板是用装配体方式建模的,则通过修改剖面视图属性中的剖面范围来排除掉肋板零件,从而形成肋板没剖的效果。同样的装配体工程图中剖视图不剖标准件和轴,也是通过此方式来实现的。 % D3 V% h6 d' S; C' N3 H: y& d' ^, h
" H# m9 w5 A/ H# Y( G3 V6 |% k2 X. `( n9 K# \ : G3 ?+ J; m3 A" O 三 在工程图中显示等轴测剖切视图 + G; w9 ^0 M4 r* K% \1 k\5 B5 [; f3 ]4 B* ^/ G2 ? 四用工程图表达剖中剖 $ ?2 e6 P2 z# K. A. Q8 L剖中剖需要利用到两个断开的剖视图,第1次剖视图为全剖视或半剖视;第2次剖视的轮廓草图为封闭的样条曲线。通过控制剖切深度来达到所要求的视图效果,即由样条曲线生成的“断开的视图”的剖切深度刚好通过圆孔等的中心线,然后选择应用之即可。 + Z- H2 U2 \& u9 r' C五 通过异型孔向导生成的孔如何标注 : k2 F+ r$ k4 t+ J% q如果剖面视图正好以径向剖开通过异型孔向导生成的孔时,如何自动标注尺寸) N s- @) I% E
( x+ V9 A# Y5 @ V六 装配体工程图中假想零件画法 ! U; I3 H5 J6 C(1)为了表达本工件与其它零件的装配关系,会把本零件的轮廓线画成双点划线,在solidworks你可以使用零部件线型功能 : Y) y4 \( L, d2 g4 Z2 y, F' T: C 1 V' z. z5 t+ S2 q S I! d(2)对于运动零件,在需要表达其运动极限时,可在一个极限位置画出该零件,在另一个极限位置用双点划线表示,在solidworks,使用交替位置视图来实现这个效果。: ^+ F% R# \* C+ f
- H$ M! F. W6 R, d/ \" t总结:/ d( ?- _. v1 b$ P6 g6 q 目前为止的GB是在二维的基础上制订的,几乎没有考虑三维。但三维设计和无图纸化是未来发展的必然趋势,为了适应科学技术的发展,将来的GB修订应该考虑三维软件已经在大部分企业开始使用的现状。用三维自动投影出各种二维工程图十分方便,包括与投影面倾斜的椭圆、复杂相贯线等,且能加上颜色方便人们读图。是否还必须用最少的视图来表达机件?是否还必要用局部向视图?在三维软件中旋转剖切的局部视图等实现进来较麻烦,而多增加几个视图却十分容易的。 : B" e; G K$ A3 ?2 M GSolidWorks虽然解决了螺纹工程图的问题,且齿轮、弹簧、轴承等标准件和常用件的自动剖切和轮廓生成也十分简便,用GB中的简化画法规定反而麻烦,将来的GB修订是否还有必要保留简化画法? . K7 Y/ z0 V3 y9 Y. q |
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