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液压缸流量的问题---[请教]

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1#
发表于 2007-5-25 15:49:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

我在计算液压缸的流量,这个液压缸是活塞杆受拉进行工作的,活塞运行速度v=2cm/s,压紧后,活塞停止运动,进行加压保持。我在计算最大流量时,就用v乘以活塞杆腔的受力面积。

9 G3 N2 O" K: d( o% g" q

这样求得的是最大流量么,如果试验完成,卸载时需要反向加油,即向活塞腔加油,使活塞退回原位,回退的速度没有要求,这时的流量会更大,究竟哪个是最大流量呢?这涉及到后面液压泵的选取问题。

( h- C* L: Q( R" f! P8 X7 {/ \

希望大家谈谈。

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2#
发表于 2007-5-25 16:28:12 | 只看该作者

Re: 液压缸流量的问题---[请教]

面积不一样,速度就不一样,工作速度要保证,回程是大腔进油,若觉得回程慢了点那就流量加大一点,要看具体工作情况对两个速度的要求。% b9 P( [" g9 ?6 I4 t
双活塞杆且两头活塞杆直径相等那就两个方向速度一样。
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3#
发表于 2007-5-25 17:12:02 | 只看该作者

Re: 液压缸流量的问题---[请教]

既然回程速度无要求,就可以用你的计算方法得同流量就是最大流量了。
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4#
 楼主| 发表于 2007-5-25 20:53:22 | 只看该作者

Re: 液压缸流量的问题---[请教]

这样就好。因为我想如果加载和回程的速度一样的话,那么反而在不重要的过程中,耗费了最大的流量,当然这样情况是可能出现的。- t/ t# T9 O) |3 v% i& K5 K

5 M1 A: P- m" c! K5 t$ R而且由于设计的是活塞杆受拉进行压紧,所以是活塞杆腔的截面积受力,导致选择的液压缸体积变大。而且伺服油缸的半径比又找不到1:0.5的,只要用1:0.7的,截面积又减小了,又要弄大液压缸才能满足压紧力的需要,汗……
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5#
发表于 2007-5-25 21:05:01 | 只看该作者

Re: 液压缸流量的问题---[请教]

"而且伺服油缸的半径比又找不到1:0.5的,只要用1:0.7的"* _4 P0 ^% v% q  E* g2 f

9 b. ], ~) y9 b9 J. O9 l+ h速度比(活塞杆直径与油缸直径比)未必一定要符合手册推荐值。既然只考虑拉力,那么活塞杆直径尽可能做小,强度足够就行。
& ]' a* _, f0 ~- |, i3 {. k& r回程速度也可以用差动连接的办法加大。
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6#
发表于 2007-5-27 14:39:25 | 只看该作者

Re: 液压缸流量的问题---[请教]

看你用什么系统了,例如一般在机床上有工进、快进等动作, 如果在工进时负载较大、速度较低;而在快进和快退时负载小、速度较快。从减少能量、减少发热考虑,泵源宜选变量泵或双泵供油。   还有,虽然返程(即快退)没有指定,但设计时还要考虑机器的工作效率,所以在合理的范围内尽量把返程的速度提高些!  泵源确定了,工作速度确定了(就能确定流量),泵就能确定了。
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