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附一张旋压带轮的结构图。

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发表于 2015-8-21 15:13:52 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
以下四张图片是汽车多楔带轮的旋压成型过程,旋压成型的多楔带轮具有寿命高,重量轻,材料利用率高,减震性能好等特点,属于不去除材料加工。以后会逐步代替掉铸铁件多楔带轮。望必威体育网址里有做旋压的同行和前辈一起交流或者指点一二。
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发表于 2015-8-21 15:36:36 | 只看该作者
新工艺啊。
3#
发表于 2015-8-21 15:45:11 | 只看该作者
同行业哈,在哪里做的,我也是做旋压的
4#
发表于 2015-8-21 15:50:16 | 只看该作者
实践成功过么,还是就是图纸
/ K3 H! E6 i9 ]5 K4 f& Q& A2 P
5#
楼主 | 发表于 2015-8-21 16:16:11 | 只看该作者
anthony1989 发表于 2015-8-21 15:45 . m6 ^; Q; {1 A) W( q! L* r
同行业哈,在哪里做的,我也是做旋压的

) O$ D8 S J8 Z同行我在宁波一家汽配公司做这个。
6#
楼主 | 发表于 2015-8-21 16:17:00 | 只看该作者
鑫森淼炎垚 发表于 2015-8-21 15:36 : C0 b8 x% ?, o& i: g5 N# O
新工艺啊。
* v$ _6 x: o' ?2 l# D
不是啥新工艺,在国外已经很成熟了,只是咱们国内做这个的少。技术部成熟而已。
7#
楼主 | 发表于 2015-8-21 16:18:51 | 只看该作者
anthony1989 发表于 2015-8-21 15:50 2 n7 d8 [2 F+ e2 }9 y6 E; h
实践成功过么,还是就是图纸
9 Z3 \4 Q: R: g0 T W
月产量三万件,报废率3.5%你说成功部成功。
8#
发表于 2015-8-21 20:12:37 | 只看该作者
貌似强度不够大,只适合轻载荷。
9#
发表于 2015-8-21 22:53:31 | 只看该作者
旋压对工件厚度有要求吗?
10#
发表于 2015-8-22 08:24:55 | 只看该作者
渔夫机修工 发表于 2015-8-21 22:53
% Y+ H. F- ` \, z旋压对工件厚度有要求吗?
& m7 U! Z y, Q2 Q
名义上没有,但是对毛坯是有要求的! b% g% `) ?0 _
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