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闲扯韩国设备

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1#
发表于 2015-8-15 08:50:28 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
公司买的一批韩国设备
最近到货了
正在安装
大概有1000万欧元
韩国人做的设备用料做工都还可以
但是,一点都不新颖
设计思路无法与西方人比
和中国人差不多
他们用的工具比较扎实,材料比较好
一看就是没有偷工减料的
我们现在已经用了韩国现代的板材
冲压模具有一部分是韩国的
现在又买了韩国的设备
韩国人走路那个笔直
那个坚挺
一看精神面貌,气质完全不一样
那个自信心爆棚的,
韩国人做的设备无法和意大利的比
意大利在技术含量比较低的辅机
轻机械或者通用型的加工中心上可以和德国比
韩国人做的设备在细节上没有德国人考虑的周到
一句话,中国人如果好好做,完全比韩国的好
可惜了
韩国可能比台湾稍微强一些


我们这批设备在运输的过程中,进水了,生锈严重,韩国棒子说相信他们的技术,他们的技术没问题,他们拆装除锈,尼玛
当时想给他一棒子

运输包装,放在集装箱里面运过来的

生锈的减速机外壳,这个除锈还能用

生锈的直线导轨,尼玛这个应该报废

生锈的导向杆和气缸活塞杆

做的推杆,德国人用的尼龙块,为了防止推伤工件

生锈的齿轮,齿轮的侧面是做导向轨道的,都锈了,应该报废


生锈的齿轮和导向轮,应该报废

大家可以讨论一下,
1,包装底部有少许的水,水是怎么进去的,有集装箱还有防护?
2,导轨生锈后,滑块在上面摩擦,即使除锈后,后期的损坏情况?
我觉得,生锈处在频繁摩擦下会撕裂,滚子先损坏,最后应该是滑块散架或卡死




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2#
发表于 2015-8-15 09:08:00 | 只看该作者
很想看到韩国人表情

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是的,大侠,我想知道后续的损坏机理,  发表于 2015-8-15 13:09
俺只知道,表面功夫也没弄好,还能相信技术么。呵呵。表面的浮锈可以除,不过如果深入了材质内部,时间长了就难说了。  发表于 2015-8-15 11:42
一点表情都没有,只说除锈,相信他们的技术  发表于 2015-8-15 10:12
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3#
发表于 2015-8-15 09:28:50 | 只看该作者
选日韩系列机床设备,还不如选国产机床设备支持国货。要不就狠心再加钱买德国、意大利欧系的

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兄弟多大了?  发表于 2015-8-17 19:29
国货可以选,但是,你要到厂家,一步步监督他们搞,找个懂行的  发表于 2015-8-15 10:11
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4#
发表于 2015-8-15 09:35:01 | 只看该作者
不管是哪里进水,你都可以投诉韩国厂家的,那些运输前该涂防锈油的地方,明显没有涂。其次是海运保险,不能随意签收的。问题是表面,内部呢?

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有防潮剂  发表于 2015-8-16 22:13
难道里面没放防潮剂?去年我们公司从德国买了一批设备,在海上漂了一个月,没有锈。  发表于 2015-8-15 14:37
是导轨,齿条后面也是导轨,两根导轨固定两个方向,齿轮齿条传动,我已经辞职了,过几天就走人了  发表于 2015-8-15 11:29
图十二也是导轨?镶钢导轨?导轨安装面出开始锈了。不管它的安装面是研磨的还是铲刮的,这东西就慢慢“吃”进去了,然后就“拱”起镶钢导轨,精度就没了,你不趁早拿下来清理干净,后患是显然的。  发表于 2015-8-15 10:46
除非你家头儿吃回扣,一般这种东西都拒收的。呵呵,你少管闲事,不然饭碗不保。国情俺还是懂的!  发表于 2015-8-15 10:29
其他先不谈,图三是现行导轨,里面打开看看,一旦有锈蚀,报废!图四已经是废品了,天天“咬”你的密封圈。没救了!多拍些,螺钉螺螺帽的不要,打开有传动的箱体,看看齿轮、同步带轮,有锈也完蛋了!  发表于 2015-8-15 10:21
他们是包装后在里面放一盒油,除了油漆以外,其它都有锈的,领导没认识到问题的严重性,韩国人只说没问题,除锈就行了。我想请教一下后期的破坏情况?  发表于 2015-8-15 10:09
其实也不是“进水”,那是在潮湿的或阴雨的天气装箱,货柜关门一“闷”,就这样了。台湾早就解决了,除油漆外,连发兰件,电镀件都上防锈油的,没钱的就上便宜的润滑脂。  发表于 2015-8-15 09:49
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5#
发表于 2015-8-15 09:58:32 | 只看该作者
走海运过来的,处理不好就会生锈

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买日本货和德国货试下  发表于 2015-8-17 09:02
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6#
发表于 2015-8-15 10:05:24 | 只看该作者
hana做的?

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不是  发表于 2015-8-15 11:25
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7#
发表于 2015-8-15 10:08:27 | 只看该作者
走海运都要涂防锈油,包装好,加干燥剂。。。
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8#
发表于 2015-8-15 10:15:24 | 只看该作者
就连韩国棒子也能这么嚣张。运输过程竟然生锈这么严重。除锈继续用?卧槽,这商务费用给领导的不少哇。

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影响进度就不要质量?锈成这样还会有原来的精度?  发表于 2015-8-17 09:04
大家都怕影响进度  发表于 2015-8-15 11:25
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9#
发表于 2015-8-15 11:38:32 | 只看该作者
明显没作防腐防锈处理,

奇葩的是,那个气缸出杆,导轨多会锈得如此厉害。还明显不是浮锈。
这还是外表,内在也不知会弄到乍样。
后患无穷的事。

点评

他们就是在包装里面放了一盒油,按说他们和国内做过很多生意了,不该出这种低端错误  发表于 2015-8-15 13:08
恩,大侠,后期您觉得有什么影响呢?汽缸的前端密封先坏?导轨的滑块先卡死或者散架?  发表于 2015-8-15 13:05
台湾是个岛屿,近十几年,这方面做的很好,以前也吃老亏了。国内防锈油不过关,好像都用广州机床研究所的。这导轨“涂”了还要“贴”纸,裁的好点的,还可以,不然就像过去给小孩撕的尿布!呵呵。  发表于 2015-8-15 12:50
俺们早年出国机床,集装箱内上塑料罩密封,放干燥剂,零件多油漆或表面处理,不能表面的涂锈油,有些还用防锈纸包装裹着。。。。一大堆的事  发表于 2015-8-15 12:29
那更能说明问题了,明知会腐蚀,却还偷工减料不作防腐处理。  发表于 2015-8-15 12:24
那是个半岛国,“海盐”啊。风都是咸的。  发表于 2015-8-15 11:46
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10#
 楼主| 发表于 2015-8-15 13:14:10 | 只看该作者
xlf63 发表于 2015-8-15 11:38
明显没作防腐防锈处理,

奇葩的是,那个气缸出杆,导轨多会锈得如此厉害。还明显不是浮锈。

大侠,我想知道活塞杆,导轨滑块的后续损坏机理@2266998
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