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怎么判断用链传动还是齿轮传动

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1#
发表于 2015-8-12 16:00:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
车间说想做这样一个小设备来矫正扁钢的平整度,动力用从减速器出来进入一个箱体,出来时为13个滚轮的转动。感觉箱体里应该为齿轮传动吧,但是经理说是链条传动,怎么判断用链条传动还是用齿轮传动。求大神指教。见图
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2#
 楼主| 发表于 2015-8-12 16:03:36 | 只看该作者
自己顶一下,第一张图是从箱体里出来的动力和滚轮的链接方式。第二张图是整体图,第三章是滚轮的端面。
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3#
发表于 2015-8-12 16:17:54 | 只看该作者
齿轮传动转向会改变

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大侠用链传动可行么?  发表于 2015-8-12 16:26
可以见中间齿轮  发表于 2015-8-12 16:24

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参与人数 1威望 +1 收起 理由
逍遥处士 + 1

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4#
发表于 2015-8-12 16:27:25 | 只看该作者
经理是个大人才

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哈哈,他对传动这块不太懂  发表于 2015-8-12 17:09
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5#
发表于 2015-8-12 16:29:38 | 只看该作者
盖子拆开看一下呗
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6#
发表于 2015-8-12 16:33:36 | 只看该作者
你给他拆开侧面的端盖看一下,哈哈

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好想好想---好想好想--好想好想打开看一看(注意旋律!!)  发表于 2015-8-12 17:17
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7#
发表于 2015-8-12 16:51:34 | 只看该作者
扁钢的厚度应该不一样吧,上下间距要求可调整,齿轮传动不大适宜

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上下间距的确可调,上排滚轮可调,所以上排滚轮和箱体输出端使用万向联轴器链接的。所以不能因为这个否定使用齿轮传动。  发表于 2015-8-12 17:12
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8#
发表于 2015-8-12 16:52:12 | 只看该作者
这种设备一般无疑应该是齿轮传动,否则轴距不会这么紧密,再者用链条传动也不适合,也不合理.

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我感觉也应该是齿轮传动,但不知道怎么反驳他们,光告诉他们说不合理也压不住他们啊。  发表于 2015-8-12 17:14
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9#
发表于 2015-8-12 16:52:22 | 只看该作者
这种设备一般无疑应该是齿轮传动,否则轴距不会这么紧密,再者用链条传动也不适合,也不合理.
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10#
发表于 2015-8-12 17:02:13 | 只看该作者

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先谢谢大侠了  发表于 2015-8-13 10:01
热心肠!  发表于 2015-8-12 17:36

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