|
汽车缸套是汽车发动机的核心零件,它的工作面主要是活塞往复运动承受摩擦的导向面,缸套的使用可靠性在很大程度上决定着内燃机的使用周期,缸套材质多为合金减磨铸铁,采用卧式离心铸造工艺生产。/ z. R( t. `) I: Y4 `" ~
. D H# F( H! Q$ X2 b
粗加工 |! f" y2 _; H: s @' @! d) S
刀片型号:SNGN160816
[; [ p) b$ q$ x切削条件:Vc=200-300m/min f=0.4-1.0mm/r ap=1-4mm 9 z* t5 f9 G) ?0 C% J. F7 t( k
粗加工缸套外圆寿命对比
1 I; q+ s) ~- g8 t# s
0 `7 s- z4 o& n" S. c/ Y& w精加工9 v, i6 u# P( O5 ^
刀片型号:SNGN120416
2 _7 |; @8 n/ _" ]+ k切削条件:Vc=300-500m/min f=0.25-0.35mm/r ap=0.15-0.5mm ! {. | C! t8 g
精加工缸套外圆寿命对比
# W5 Z* h: Q+ M A% `
: E6 r% N* P( b& [. A6 k |
|