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总结起来,瑞典几大知名汽车品牌,除了只有不到20年历史的科尼塞克,其他几位多数都饱经了辉煌与坎坷。看看历史我们不难发现,瑞典有着对工业发展非常有利的土壤,森林、铁矿和水力是瑞典的三大自然资源,这个国家早早形成了采矿冶金、林业造纸、电力和机械制造四大传统工业体系,尤其是20世纪70年代中期以后,瑞典加大了科研与发展的力度和投入,高科技产业迅速发展,再加上高教育程度、高社会福利、高自由度为民族创新性带来的有利条件,瑞典汽车的辉煌也就不再让人奇怪。
但后来,瑞典汽车为何经历了一些挫折?仔细观察会发现,它们多数并非因为经营不善而走上被并购之路,而是或主动或出于互利互惠的原因选择接受并购,但因为后来股东的决策问题、全球经济危机等被动原因而走向衰落。那它们为何在尚处巅峰之时选择被收购?我想,这多数是因为瑞典本土市场过小,只有不到九百万人的国家,不足以支撑如此享誉全球的品牌从辉煌走向更大的辉煌,于是它们不得不四处找寻新的投资方,加之瑞典上世纪70年代后着重发展以出口为导向的工业化经济,国外成熟的资本看似对于开拓瑞典以外的市场很有助力,它们接受并购也便顺理成章。
3 瑞典矿山钢铁工业可持续发展
3.1瑞典国有铁矿石公司LKAB
瑞典的铁矿蕴藏量高达40亿吨,且多为富矿。其铁矿石年产量约占欧盟铁矿石总产量85%以上。瑞典国有铁矿石公司LKAB公司,1890年成立,1955年生产球团矿,是欧洲最大的铁矿砂生产和供应商,在全球15个国家设有30家企业。2010年全年铁矿石供应量约2600万吨,84%为球团矿,含铁67%,其余为铁精矿(见图2)。除欧洲外,铁矿石主要市场还包括北非、中东和东亚国家。
目前该公司开采深度在1000米以下,在向着设备大型化,现代化,信息化和可持续方向发展。选矿部分注重自磨技术和浮选除磷技术的研发,团矿部分强调质量控制和客户需求,已投巨资在瑞典国家冶金研究院建成试验高炉,容积9 立方米,日处理量35 ton。实践表明该项目不仅对于高炉革新技术开发,如高炉尘喷吹,超低渣量冶炼等,而且对于未来炼铁原料技术,二氧化碳减排以及炉渣利用等研究也发挥了非常重要的作用。此外,该公司很重视基础研究和人才培养,与瑞典的大学和钢铁研究院形成了长期的产学研合作机制。
3.2 瑞典钢铁公司SSAB
瑞典钢铁公司(SSAB),1978年由瑞典中部的几个钢铁厂合并而成,下属钢铁厂最早建于1872年,总部在斯德哥尔摩。合并前均以热轧厚板为主要产品,合并后为炼铁、炼钢和轧钢配置齐全的大型联合钢铁企业。上世纪90年代开始集中力量生产特种钢板,85%以上的钢产品销往国际市场。目前产品以高强度特种钢材为主,是全球最盈利的钢铁企业之一。2010年销售额400亿瑞典克朗。在45个国家有8700名雇员,生产厂主要在瑞典和美国,是全球最大的淬火回火结构钢板和耐磨钢板生产商,其中悍达钢(Hardox)是提高有效载荷的耐磨钢板、威达钢(Weldox)是低合金高强结构钢,多美钢(Domex)为适合轻质车辆的耐磨型结构钢,艾美钢(Armox)为安全防护钢板,特卢钢(Toolox)为硬质化工具钢产品。
悍达耐磨钢板是目前在世界范围内受到广泛认可的知名耐磨钢板品牌,它的竞争力表现在其出色的综合性能, 例如耐磨、抗裂和防变形等。纯度极高的原材料(100%球团矿),独特的淬火工艺以及合理调配的合金化学成分成就了HARDOX悍达钢的优异质量。从而可延长产品磨损寿命、防止凹陷与裂纹。同时也十分易于焊接、切割和折弯操作。
矿山工业是悍达耐磨钢板的天然应用市场之一, 瑞钢在该行业已有40多年的应用经验。无论是露天采矿、井下采矿、运输还是其他加工环节的设备,事实证明,HARDOX悍达钢板都有着非常出色的表现。(见图3)。 当今在资源开发日趋重视节能减排的情况下,大型矿山企业都试图寻求生产装备的大型化和轻量化,以便提高生产效率的和降低生产成本,实现安全生产和环境保护。显然, HARDOX悍达耐磨钢板是满足这些需求的理想选择材料, 因为它可极大限度地提高设备的耐磨性能, 针对不同的应用场合,它可使设备使用寿命延长至两到三倍, 有时甚至是十倍。这也间接地减小了废钢量及其运输对环境的影响。
悍达耐磨钢板在井下设备的应用包括井下铲运车、井下矿车、缓冲斗、轨道矿车,卸料斗、溜槽、破碎机、等等。目前该钢板在中国许多矿山设备企业的应用已显示出优势。它能够最大限度地提高设备使用寿命, 降低故障风险, 缩短维修时间,从而提高整体经济效益。
瑞典钢铁公司的未来发展方向是产品更强,更轻和可持续发展。该公司在可持续发展领域、材料和新型生产方法、材质结构以及改进生产工艺等方面研究如何提高瑞典钢铁工业的竞争力。其目标是在达到减排和提高产品质量的同时,使生产过程更清洁、高效和智能。 |
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