铲刮与铣床加工的区别

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) c6 v7 T* C( _& l" G+ {: e在一公司我见到师傅们在铲刮平面，我想为什么不用铣床加工这平面呢？这样效率也高，难道就是因为工件在铣加工时不好固定？我主要是想知道，铣平面和铲刮平面在精度上有什么区别吗？

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请上图，这样大家才能具体了解内容，好帮你分析。

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机床导轨面通常需要人工铲刮,铲刮是冷加工,相对与机械刀具加工产生的热量更少,更容易保证加工要求.许多结合面要求接触面积,比如配合锥面要求的接触面靠机床加工是不可能的,需要钳工涂以红丹粉检查接触面积,并进行人工铲刮.另外,人工铲刮的表面会形成无数个微小油囊,有利于摩擦副的运动
铣床加工时达不到要求的！

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与刮削对应的，不是铣床，是导轨磨。
刮削的特点， 就不多说了。导轨磨， 用碗形砂轮磨出来， 表面是花纹状纹路， 也能达到部分刮削的效果。
/ n- w/ }$ c4 p! [: d; j8 H现在的很多配合平面，导轨面的加工，已经大量改为机械加工，但是要求高的地方 或者配合刮削的地方， 仍然需要人来做

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刮铲与铣床加工最大的区别在于一个是钳工一个是铣工，一个是手工一个是电动，一个用于高精度场合一个用于一般精度场合。

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铲刮刀具，欧洲款可更换式刀头，本大师亲自设计亲自制作。
* I8 l# E( c3 r* V注意比较2个细底面和V面的反光，底面是经过铲刮的，V面是磨加工的。光洁度不是一个级别。
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/ Q' |2 `7 Y: V9 R5 X) c这是一个学员的练手件，可以看得到非常明显的飞刀纹路。从这里开始，就是铣和铲刮的分界线。
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教学过程，全程通过微信，没有面基，可见本大师的教学能力。

学员铲完的效果，小有成就。

为什么要铲刮，我们来看一下锯，车，磨，铲的表面纹路和平面度。
: c+ Z% [/ q* l+ B! P6 o锯：

$ i6 E& r2 Z+ r% N8 D/ y车加工：

车放大，还是又很多纹路的。
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: d* U5 ]3 I  V3 [/ {( U1 [粗铲：
0 R/ U( [- L9 e5 R6 D( r
* P: D. }# S, b9 _0 g9 m: h精铲：

5 D( Y; Z, y2 a5 U超精铲：>40研点/平方英寸，基准面级别的。

平面度比较：看太阳光反射，车完的表面非镜面，发散状态。
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# X" q% q8 g. z8 M铲完的面接近镜面，反射没有变形

1 R/ J4 C7 s. n. e3 g用上图的基准面来调整卡盘安装面和主轴的垂直度。可以达到μ级。这就是为什么进口机床比国产机床做的好，卖的贵的原因了。
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