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楼主: 秋叶枫红
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出来混是迟早要还的----评湖北吃人电梯事件

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11#
发表于 2015-7-29 21:32:59 | 只看该作者
想想那位年轻的妈妈死得真是可怜真是惨......
12#
楼主 | 发表于 2015-7-29 21:42:15 | 只看该作者
zerowing 发表于 2015-7-29 21:00
说良心话,非当事人别乱说乱传。有意思吗?引一个标准就盖棺了?
机盖板是电梯维修作业必须打开的地方,维 ...

大侠诧异了,我上午刚好研究了标准,标准中注明了,在盖板打开维修调试过程中,需要用到特殊安全控制装置才能进行试运行,你以为这个国标是中国人凭空捏造出来的吗?这个标准是欧洲扶梯安全标准的中文版,而小鬼子和欧洲在这方面还是有差距的好吧,所以别看见几个小日本这么干就觉得全世界就该这么玩了。

点评

另外,既然搞技术,那就不妨说说有什么东西是一定包安全的?开盖停机?你拿啥实现?拿啥保证最后一定能停?气电液都有失效可能。如果连最可靠的螺栓连接都不可信,啥是可信的? 发表于 2015-7-29 22:00
你也宅了,谁跟你说我看见小日本了? 发表于 2015-7-29 21:46
13#
发表于 2015-7-29 21:52:23 | 只看该作者
为这种事,这种企业洗地就没意思了,你怎么不说用微波炉给狗洗澡,结果狗死了还让厂家赔,可笑不,但美国法院就这么判的;还有在吃麦当劳时烫嘴的美国老太太,一张口就要数十万美元的赔偿,结果美国法院还支持。
美国佛罗里达州数十万烟民曾集体起诉美国五大烟草公司,经过2年的审理,美国佛罗里达州地方法院判决美国五大烟草商支付1450亿美元的天价损害赔偿金。这些年美国的烟草公司就没少赔偿,不知有关人士该怎么洗地。

点评

美国的烟草事件?那看来魁省那个烟草事件事件是后续了。 发表于 2015-7-29 21:56
14#
发表于 2015-7-29 23:20:53 | 只看该作者
个人也觉得这种事净拿电梯厂家说事也太偏见了,外资的就没问题吗,奥的斯的问题少么。电梯作为安保产品,要经常养护的。特别是本事故中之前就知道有问题,为什么不停掉电梯呢,还得等人上来。

点评

说句不好听的,多少人知道安全标准的内容? 发表于 2015-7-30 11:17
不是拿电梯厂家说事。楼主是安全产品的业内人士。他的角度和了解的信息。和行外人了解的东西不一样的。 发表于 2015-7-30 11:16
15#
发表于 2015-7-31 20:46:07 | 只看该作者
zerowing 发表于 2015-7-29 20:32
水军?大侠为啥不说该女在经工作人员多次劝阻后扔一意孤行强上电梯呢?

我 感觉零式大神太主观,我虽不懂这些安全规范,但从常识来讲即使这女人自己要求上电梯,商家在已经发现问题的情况下(有视频证明商场已经发现),应保护顾客的生命安全。停止电梯运行。这里面女人的什么要求应该忽略。

点评

特别是人掉进去了之后,居然没有人意识到应该按下急停钮。这个就不完全是设计问题了 发表于 2015-7-31 21:09
没有指责说责任都在谁。我直到现在也依旧保持观点,三方都有责任。一棍子都抡给生产商是不对的。特别是整个事件里,使用方的商场,在验收、维护特别是发现问题之后处理上的责任是不可推卸的。 发表于 2015-7-31 21:08
16#
发表于 2015-8-6 17:00:58 | 只看该作者
出来混的总是要还的!
17#
发表于 2015-8-7 08:12:16 | 只看该作者
靠企业自律够呛,跟环境有关,没有了申龙,还有申狗,申猴····
18#
发表于 2021-10-14 15:34:05 | 只看该作者
安全最重要
19#
发表于 2021-10-20 11:18:13 | 只看该作者
这么多年了,怎么还有人挖坟。本人就在电梯行业做了10多年,苏州大小电梯厂都有了解。
我这么和你说吧,申龙电梯厂是冤枉的。
当时的维保人员把所有安全回路全部短接了。酿成这样的悲剧,维保公司要承担100%的责任,和申龙毛关系都没有。
还有,申龙做的扶梯在国内品牌来说,可以算好的了。
申龙是给三菱代工的,而且是整机代工。你以为国内的技术不如国外?
电梯从80年代迅达进来后,国内技术突飞猛进,目前国外厂家已经干不过国内的了。只有超高速超高层电梯上还有些差距,余下的完全干不过国内的品质和价格。
目前所有电梯厂,包括奥的斯,迅达,通力,三菱,日立,蒂森等,几乎全部是国内配套企业代工甚至是整机代工,用的核心零部件,主机,控制系统,门机全部国产,甚至于你买的所谓进口件,也是国内代工厂生产然后去出口加工区转一圈回来的产品。
有且只有超高层,超高速电梯才会有完全进口一说,所谓的进口,有些还是从泰国,越南工厂进来的,品质还不如国产。

从扶梯来说,全世界所有扶梯厂家,其结构基本都是一样的。有且只有迅达的梯级用的铝合金(该合金配方只有迅达有,所以户外扶梯迅达优势明显,其他均是铸铁),通力有所谓的行星齿轮扶梯(不过通力的强项在无机房垂直梯,扶梯品控很垃圾,当年只在通力的工厂试验塔边上看到过)

也就是说,如果升龙有责任,那么全世界所有产的扶梯厂全有责任,连欧标,日标均有责任(最新的国标是完全照抄欧标一个字都没改的)

也就是维保公司没钱,赔不起,厂家配得起,所以这么定责,完全是瞎胡闹。

还有,不要以为升龙是一个小厂,升龙是苏州吴江最大的电梯厂,没有之一。比所谓的康力要好的多。

电梯现在最大的问题就是价格战
1、国内电梯厂家价格战打了20多年,你能想象2021年在原材料飞涨的今天,电梯整机出厂价比2015年便宜了30%以上吗?是20年前的零头!
这个价格你以为是工艺进化吗?你见过浙江南浔一些电梯厂有塑料代替钢材做支撑件的吗?
2、维保上更是价格战白热化。
国标规定15天一次维保,最小38项保养项,而且要2人一组。但是年维保费,我前几年出来的时候只有一台电梯2000元/年!什么概念?
不要说国外,就说香港,一台电梯的月维保费在7000-8000之间!
现在的维保人员已经几乎流失光了,各大电梯厂只要你能拿榔头,就直接上,培训都不会给你,因为三年后流失率100%培养一个维修工是5年打底的,而且是要大学本科毕业。要懂机械,懂电气,会编程!还要了解几十本电梯大大小小的国标要求!

我刚工作那会,一台电梯年保养费4000,大家已经在叫苦了,2个人一组,一组负责40部电梯,已经是没白天没黑夜的干了,保养基本没法覆盖了。

我出来的时候在2018年,已经是1个人负责100-110台电梯,2000元/年,保养已经没有了,维修都是放点配件甲方自己搞,实在不行了我过两天抽空过来。

电梯这东西,三分在制造,七分在安装,安装完成后,占三分,还有七分要看维保!

你还不要说现在的安装,现在的安装费已经不如要饭的了。你新买的电梯,最后能有50%的配件是新的,其他被安装人员转手换旧的偷钱你已经要偷笑了!

这就是实际情况。

现在的实际情况是什么你知道吗?大厂,一台电梯出厂毛利润2000就发货!小厂,拿个资质,自己村里一堆个体工商户直接旧电梯拼拼凑凑,成本及价格低到你无法想象!(为什么那么多人高价回购旧电梯,嗯?)

现在就连一线品牌,通力,奥的斯都没法保证其品质了,都被人各种骂?

这是电梯人自己搞的吗?政府采购全是投标,只看价格不看其他,大家买电梯只看价格,不看其他。
维保更是所有人认为无足轻重,安装也是。

我们的消费者,用脚投票投出来的结果!

曾经给日本做过电梯,他们那一台电梯设备30万,安装就是30万,你报少了不干!当然,要求也是多。但是装出来我敢说20年好用的,安装完成过了1年到1年半的磨合期,后面到10年之内正常用基本不会出现故障。
维保费一年给几万,每次老老实实做保养,哪里那么容易坏。
即使按照日标(日标比欧标要求低的多的多)的情况下,也是以20年的使用寿命设计的,故障率36500次运行出现1次故障是标准要求!你自己看看现在国内的电梯都成什么样了。

另外,目前2021年,中国拥有电梯735万部,全世界1100万部。中国电梯增量一年增加100万部左右,占全球90%的市场。国内有各类大大小小电梯厂690多家!现在还没到最痛的时候,迟早会反噬。
目前,全国缺口电梯维保人员上百万!安装更是现在连新疆人都不做了。从最早的苏北,到四川,现在去新疆甘肃招人没人能坚持下来了。

这个行业基本是卖白粉的心,赚卖白菜的钱,已经留不住人了。从销售到安装到技术到维保,后继无人了。但凡有条件的全跳槽换行业了。

维保费高是很正常的,因为你要24小时待命,还要有车拉工具跑的,还有质监局,这个就不说了。可以说现在市场变成这样,质监局起码承担50%的责任。中国最黑的部门不是白叫的。
20#
发表于 2021-10-22 13:18:48 | 只看该作者
暗影之星 发表于 2021-10-20 11:18
这么多年了,怎么还有人挖坟。本人就在电梯行业做了10多年,苏州大小电梯厂都有了解。
我这么和你说吧,申 ...

叫你这么一说国内的高层住宅=国内电梯+国内物业。
10-20年后,住在10楼以上的兄弟们日子不太好过啊
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