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气缸接头为什么是粗牙螺纹?

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1#
发表于 2015-7-28 10:52:21 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
今天看到airtac的接头螺纹是M5*0.8,气密连接不是应该用细牙吗?
2#
发表于 2015-7-28 10:56:22 | 只看该作者
你想多了
3#
发表于 2015-7-28 11:03:32 | 只看该作者
亚德客气缸本身接头部分好像是是细牙外螺纹的,浮动接头好像是细牙内螺纹与粗牙外螺纹
4#
发表于 2015-7-28 11:03:35 | 只看该作者
M5的接头是靠端面软垫密封的,粗牙有更大的许用拉力,细牙也不能密封,管锥才可以

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numberone + 1 回答很专业!

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5#
发表于 2015-7-28 17:00:30 | 只看该作者
你说的是气缸活塞接头还是气管接头?没看太明白
6#
发表于 2015-7-28 17:14:13 | 只看该作者
M5以下就是这样的。靠一个小垫圈密封的
7#
发表于 2015-7-28 20:42:59 | 只看该作者
看看回复收益更多
8#
发表于 2015-7-29 07:46:55 | 只看该作者
弄点密封胶一涂 拧上防止一段时间不就可以了。我的气泵螺丝接头都是涂密封胶的,一点也不漏气
9#
发表于 2015-7-29 11:05:30 | 只看该作者
日本品牌和台湾品牌喜欢用螺纹密封的管螺纹,欧洲美国品牌喜欢用端面密封管螺纹,节流阀与气缸之间会有一个塑料圆片,有些是O型圈,当结构拧紧的时候,依靠塑料圆片或者O型圈密封。但是小尺寸的结构,比如M5,M3,M2.5的一般是放一个PU材质的软垫密封,仍然是端面密封方式。
10#
发表于 2015-7-29 11:14:55 | 只看该作者
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