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第一名:中国 中国车企上半年销量前十位洗牌 乘用车市两年来首跌 6 P6 x- M# a' H: m/ P& I6 b ( `" L: H" t6 J0 y( r9 R今年6月份国内乘用车市场销量出现两年来首次同比下跌,狭义乘用车批发销量同比下滑1.1%至144.1万辆。 ! N. ^$ j3 y% w" y9 E/ K+ V2 t0 f M6月份中国车市的变化引起了外媒的关注。彭博社报道称,根据乘联会数据,6月份中国汽车零售销量同比下跌3.2%至143万辆,这是中国汽车月度销量两年来首次滑坡。经过盖世汽车网查证,6月广义乘用车国内销量(可视为零售)1,429,676辆,去年6月则为1,476,540辆,同比下降3.2%。/ H( d; b0 {0 n% H4 ~& S# V' a ' D5 z) \/ q0 ^- n% R J( ` 而从批发销量角度而言,广义乘用车6月份销量为1,520,259辆,同比也是下滑3.2%。狭义乘用车6月批发销量1,441,361辆,同比下跌1.1%。 - n- R' Y+ d! y1 E' v. s* S" l9 f! P } e$ _4 T* M: ^, u 中汽协公布的数据显示,今年上半年国内汽车产销1209.50万辆和1185.03万辆,同比增长2.64%和1.43%;其中乘用车产销1032.78万辆和1009.56万辆,同比增长6.38%和4.80%。3 K( a4 F) S( y$ I3 o9 G
; V) U# Y' S( P" i第二名:美国 * ]# Y; t, U+ w6 W4 T# H# s# a! I% |* n; n* Q4 n 美国上半年汽车销量852万辆 大众汽车止跌抬头9 G4 N: ?* J0 n$ b- A
/ H9 M+ }$ Z) v2 q! Y7 f+ m4 |2015年6月份,美国市场轻型车新车销量为1,476,472辆,而2014年6月份销量1,421,114辆,同比增长3.9%。今年上半年,美国市场轻型车新车累计销量达到8,523,058辆,而去年同期轻型车新车累计销量为8,164,647辆,同比增长4.4%。0 | T/ G `. g 0 S" } f- W8 h: ]0 O3 t 根据当月销量推测全年,季节性调整年化销售速率SAAR(Seasonally Adjusted Annual Sales Rate)为1,716年,略低于预期,也不及5月份1,778万辆的最高值,但超过2014年6月的1,691万辆。总体看来,今年美国车市有望实现1,700万辆以上销量,这也是2001年以来首次达到1,700万辆,或者史上第三次。 & T; m& v$ _+ }5 H/ g ^' U' P, |' b; E5 |( j0 V$ k7 G优惠折扣方面,6月份平均为2,846美元,较2014年6月高出3.6%,较2015年5月下降0.4%。. d6 L& l9 y" b$ T 根据盖世汽车研究院分析结果,美国车市近来整体向上发展,主要受三大经济因素影响:首先是较低的燃油价格;其次是失业率不断下降;民间的金融信贷资质状况也在改善。. k& ?% F* v7 y( d4 S# c& n
) e+ c. l- l% a6 J- f# T第三名:日本$ p: K1 H, Y9 B* C( X3 N- u ( d9 W% Z" l. G% `/ }! X 日本车市连涨3个月 6月新车销量同比涨5.4% ) G. _; p1 w0 | ( x' z$ [- p+ t$ `: w据日本汽车经销商协会JADA(Japan Automobile Dealers Association)发布的数据,今年6月份,日本普通乘用车注册销量为116,960辆,较去年同期的110,458辆增长5.9%;计入小型车,上个月乘用车注册销量同比增长4.6%,达到239,582辆。如果加上卡客车,日本6月份汽车总销量为279,375辆,去年同期销量为265,171辆,同比增幅为5.4%,这也是该国连续第3个月实现销量增长。$ d$ i2 ?; \6 F; E( n8 u9 g4 Q6 L ' I3 Y' K+ E; `/ Z5 |) ] 去年4月份,日本政府对消费税进行了上调,随后该国车市连续下跌了3个月,虽然在7月份小幅回升了0.6%,但从8月份开始直至今年3月份该国销量均陷入下滑,4月份该国新车销量止跌回升,同比上涨5.0%,5月该国新车销量继续保持小幅增长。- H; l5 D7 _: ]: Q2 U# O 此外,按照日本汽车制造商协会JAMA(Japan Automobile Manufacturers Association)数据,若将排量600cc以下的微型车包括在内,6月份日本新车销量由去年同期的452,555辆下跌2.2%至442,631辆;而上半年中,日本累计新车销量为2,676,634辆,去年同期为3,005,806辆,同比跌幅为11.9%。 * @! t" P3 E' z: {& j ) t8 J7 e5 o4 E2 V/ ~第四名:印度 6 l4 P. J' ?8 h8 f D' m! Y( {) f! d" Q" n: d 印度6月新车销量微跌0.3% 轿车增速放缓9 z1 }! a/ P( O {+ O" q* b3 t) c0 V ' z1 b# Z9 N# E' m, \ 印度汽车制造商协会(SIAM)的数据显示,受轿车销量增速放缓及多功能车/微型货车销量持续疲软影响,今年6月份印度车市乘用车销量自去年10月以来首次出现下滑。 , T u2 ]8 I: c+ m j# d9 {0 L; u" d( x" o5 h8 [ 综合轿车、多功能车与微型货车,今年6月份印度乘用车的整体销量同比微跌0.5%至217,642辆,去年同期销量为218,828辆,这也是该国乘用车市场自去年10月份以来首次出现销量下滑。 1 f" X. J) b1 J9 V4 x: ?0 G1 p7 [! o j7 ?$ p3 V+ d 业内人士指出,今年4月以来,由于印度受季风侵袭以及消费者期待政府下调利率,因此该国市场乘用车需求受到了一定程度的影响。 0 h, `& ?3 d5 U/ b& `$ A) ]& R3 _4 _1 t* w0 c1 U B 结合乘用车与商用车的销量,今年6月份印度整体汽车销量达到了269,088辆,较去年同期的269,907辆微跌0.3%。 3 K' j& S5 G9 _! w1 p' w0 e今年上半年,印度汽车整体销量累计达到了1,684,280辆,去年同期累计销量为1,601,768辆,同比增幅为5.2%。2 m: Y, I! D' w3 J
. c J V. P" ?; U- y第五名:德国$ L, O- p8 ^; q* x" y* @' j; }8 T 9 x: A+ H0 m. x1 Q- Q! t 德国车市止跌回升 6月新车销量增13%' h/ Z4 b' v9 k5 p, M( e8 K 根据德国机动车辆管理局KBA(Kraftfahrt-Bundesamt)公布的数据显示,今年6月份,德国乘用车注册量达到了313,539辆,较去年同期提升了12.9%,逆转了5月份销量下跌趋势。上半年中,德国累计乘用车注册量达1,618,949辆,同比增长了5.2%。 ! k, a$ }9 U* c0 M F' e' G+ o- X; a. q( { 德国汽车工业协会VDA称,由于5月份工作日较少,德国车市出现今年以来的首次下滑。VDA同时还预测,今年全年德国乘用车注册量将在去年304万辆的基础上提升2.5%。 . w* p9 e: X, G/ `% B1 Z5 E' p: @+ P# D+ k( W" Y 第六名:英国 ( g2 o& _! V' W2 J. a' ^" A; n; U' `' W 英国6月新车销量增7% 上半年销量创新高" E& B( Y; \& M0 D }. O * y1 `6 I3 q. F9 |0 C: E* g, J$ i1 X 英国汽车制造商协会(SMMT)公布数据显示,今年6月份英国市场乘用车注册量同比增长12.9%至257,817辆,去年同期为228,291辆。截至今年6月份,英国车市的增长态势已连续保持了40个月。 ! y; U+ N0 t0 p* m# {' L- A& P. U+ Z, K! J 今年上半年,英国累计乘用车注册量同比增长7.0%至1,376,889辆,创同期销量历史新高。此前同期最高记录为2004年的上半年的1,376,565辆。+ Z- m+ }1 |* Y4 ]7 Q3 a; u
I* l- d! Y: N' y3 r t9 vSMMT在报告中指出,较低的贷款利率及新产品的推出继续刺激消费者的购车需求,此外,由于超低排放汽车(ULEV)的需求上涨,SMMT CEO MikeHawes预计该国今年全年销量仍将保持平稳增长。0 S+ {0 R) z4 C' d6 I
$ _6 `( `' l5 c3 Q0 n第七名:巴西 + Y! Y& M X: ~ 3 O. C1 T" ~: ?& G. D3 m6 U) C巴西6月新车销量跌两成 乘用车跌17%% V2 n. V% s6 k* h ! T- `+ ^" P7 P Q' [8 \6 u 巴西全国汽车经销商协会(Fenabrave)公布的数据显示,今年6月份该国车市依然未有起色,新车销量同比跌幅仍在两成左右。 7 I# z, a) ?8 p0 [5 l今年6月份,巴西乘用车销量同比下滑了17.1%,销量为175,269辆;轻型商用车同比下滑25.12%至29,354辆。综合轻型车与重型卡客车,巴西6月份总体新车销量为212,532辆,去年同期为263,557辆,同比跌幅为19.36%。8 b% c6 X9 b/ w" D$ a# P% K 上半年中,综合轻型车与重型卡客车,巴西累计新车销量为1,318,984辆,与去年同期的1,662,837辆相比,跌幅达20.7%。 % w( F& N3 B5 k4 z/ u* U9 d" D M) e8 J. n( V; X第八名:法国 7 T/ U" C! q& g1 K" v0 p5 |4 @2 v$ E0 U 法国6月新车销量同比增14% 仅奔驰下跌% \& o3 F3 D4 A0 _3 @% R
" b9 V, }/ h, T# |) r$ j法国汽车制造商协会(CCFA)近日公布了该国6月份新车销量,今年6月份,该国乘用车销量达到225,645辆,较去年同期的196,233辆上涨了15.0%。7 G- L. J, }1 V; y! L$ [ ) q5 p/ y0 b% ?' |3 c2 b$ | 上半年,该国乘用车注册量累计达到1,017,500辆,去年同期为958,752辆,同比增长6.1%。# `- a$ v a9 a; g4 u* J 5 A3 j% ?, Y8 y& F; C+ C) Y 轻型商用车方面,上个月法国共计售出40,906辆,同比增长了10.5%;前六个月中,法国轻型商用车销量也比去年同期微增0.8%至192,409辆。 8 L# |( o0 ?! P # [ ~; _& J1 j; u8 L7 Q3 ]综合乘用车与轻型商用车,6月份法国新车销量为266,551辆,较去年同期的233,257辆增长了14.3%;上半年,该国累计新车销量为1,209,909辆,同比增长5.2%。$ y4 w( {1 R8 E6 s6 R, r- |
% n# k5 @0 L& `2 O+ _- G* ]第九名:加拿大 5 g% {' W0 A; r" ~4 d' N- |3 Q9 o$ X) _% n. K$ }! w 加拿大车市连增27个月 6月轻型车销量同比涨1.2%+ B+ C. J$ e7 F4 k ) B2 `- w4 ?- t3 p 根据汽车咨询公司DesRosiers统计的数据,得益于轻型卡车(皮卡与SUV)及豪华车的强劲需求,上个月加拿大轻型车销量连续第27个月保持增长,同比增幅达到1.2%。# ^) R6 n3 ^6 @6 l( O
! J* ?6 q( V q8 D/ P今年6月份,加拿大轻型车销量由去年同期的175,678辆提升1.2%至177,857辆,创下历年同期销量新高;其中轻型卡车销量达到109,400辆,同比提升11.5%,轿车销量则继续下滑,同比下跌11.7%至68,457辆。8 O3 Z% a7 q. e, S; F ( b4 B3 h! o* `8 S8 J5 n 今年上半年中,加拿大轻型车累计销量达到933,439辆,较去年同期的909,182辆上涨2.7%;其中轻型卡车的销量同比提升6.9%至561,436辆;轿车销量为372,003辆,同比下滑3.1%。 * W2 ^/ ~$ B/ r# z& ]2 r$ y ; X; e: b G9 m! p第十名:意大利 / s! Z! L5 e8 \' X9 p0 L8 \# o$ x [& x% z) b 意大利车市连涨10个月 6月新车销量提升14% * v) J) b. v8 X( W- [& n) n6 u; e/ [; m d8 L 意大利汽车工业协会(ANFIA)日前公布数据显示,上个月该国新车销量持续保持两位数增长,截至6月该国新车销量已经连续增长10个月。 8 |4 |- S0 }/ x' h1 ~5 ^ 6 ]; {; ^ ^: h; H$ d今年6月份,意大利新车销量为146,682辆,较去年同期的128,272辆提升14.4%;上半年中,该国累计新车销量由去年同期的758,064辆增至872,951辆,同比增幅为15.2%。" Z( _. H) u- F* _7 c& K8 j6 C 3 G0 L7 z; Z$ z" q9 P" g2 a4 P 第十一名:俄罗斯 , |% w, u/ O/ N1 P4 j- x, J' w" _8 j! |& { 俄罗斯上半年车市跌36% 中国车企滑坡六成 部分退出 " ~' e4 `" a/ R! l9 C8 p z n, [ e7 }. L/ D1 l2 w( Q 根据AEB欧洲商会数据,2015年6月份俄罗斯市场总计销售了140,161辆轻型车新车,对比2014年6月份的199,398辆,同比大幅滑坡29.7%,不过已经较此前收窄到30%以内,显示出3、4月份超过四成的跌势得到少许缓解。 2 i# d# f( M% s* l O( d 5 l7 i, n7 `5 j( {# N今年上半年,俄罗斯车市累计轻型车销量为782,094辆,去年同期销量1,229,931辆,同比大幅滑坡36.4%。业界仍将俄罗斯车市的阴影归结于西方政治经济制裁、原油价格暴跌、卢布汇率贬值等几大因素。无论是进口车还是当地生产的车厂,都遭遇了严重的成本压力。 3 A7 k. z2 R. {# {! Y4 d5 i2 O' ?( j! Z$ B 由于统计口径不同,排名可能存在变化。例如印度乘用车销量不及德国,但轻型商用车和重型商用车销量较高,最终总销量超过德国。各国家行业组织给出的数据不尽相同,不过总体上对排名影响不大。d; E6 I# y; T: |' z9 |' L
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