汽缸套内径过小的PFMEA，各抒己见

zlh19871029 · 发表于 2015-7-17 11:52:37

如下图，柴油机汽缸套超差（过小0.05mm），原因在哪里？
请大家来做这个PFMEA~各抒己见，越全面越好
（备注：内壁镀铬0.05mm）

wanliruyi · 发表于 2015-7-17 13:08:21

批量生产阶段，刀具出现磨损问题。应对：增加检验频度。我们是主装配厂家，只能想到这个。

initiate · 发表于 2015-7-17 21:46:33

刀具磨损可能是一方面,但我认为更主要的在于这么一个长筒薄壁件,你在镗孔的时候怎么保证刚度.可能要在装夹上想想办法,做个工装什么的

龙游大海 · 发表于 2015-7-17 22:27:31

应该是变形让刀

╭ァ氵sA_n · 发表于 2015-7-17 23:01:10

加工时的变形，装夹问题，电镀时误差

迷茫的维修 · 发表于 2015-7-18 09:02:58

你还是先说说你的工艺吧

shixijiang · 发表于 2015-7-18 15:13:19

问题忘记留镀铬余量了。处理镀铬前留出加工余量

fmdd · 发表于 2015-7-18 21:03:56

你的工艺过程呢？

连过程和方法都没有，谈什么PFMEA

yezhubenyue · 发表于 2015-7-19 08:12:26

路过看看

党员先尽兴 · 发表于 2015-7-20 09:49:45

这图纸上有些尺寸的工差看上去怎么那么奇怪呢？111.506看上去要求好高啊，后面公差又来个0.127，真是莫名奇妙？这是直接将英制尺寸直接转成公制造成的吧？

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