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聊根车床主轴，加深些前后轴承“平衡”设计的印象。% Z" B3 i/ @/ o; g: D
! \( G9 a% h* u3 E德国人的一台普通车床，被拿去仿制了。前轴承为一粒双列圆锥滚子轴承，后轴承是带弹簧座的圆锥滚子轴承。
7 I2 N, Y2 Q1 c) v- A5 t7 i+ W装配后验机要求其中一条，50毫米的棒料，距三爪100毫米处，用5毫米的割刀干下去。& w* @0 I6 ^: ?5 o
那个“振刀”啊！切快了，就“扎刀”，一把刀就废了。 e' I: Z5 s. h$ u$ h0 R; H
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那老板调啊调啊，那粒双列圆锥滚子弄的滚烫。不敢再调了，僵在那里了。
# C0 M0 ]- U! u% X% L$ Q3 i. \2 K) P% R七拐八拐的找到我了，电话里说不清，于是照片过来了。后轴承比前轴承小3档尺寸，且带弹簧预紧。9 Y0 k z T2 l8 g
$ O4 }, S+ m$ C$ |% a' s' E) T一看就明白了，让他把锁紧前轴承的圆螺母松掉；后轴承弹簧力按20%、10%、10%的加强。& d& M/ z1 a' m9 X* [& }
" e' u B+ g7 R" }$ |一小时后，才要睡着，电话来了，满满的谢意。追问我：那我前后都用圆锥不就好了，为啥要搞个双列的出来？6 t+ f7 V3 y8 _3 s3 L) a
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几个月后，托人送来了2斤“冻顶乌龙茶”，呵呵。台湾小老板“节省”的很呢。如果送我“大红袍”， N2 s0 `9 X# q* r2 a, ?
一年后见面，我就会告诉他了。 |
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发表于 2015-7-20 20:08:07
楼主
