轴与轴承配合粗糙度问题

黑夜沉沉

请教大家这么两个问题，由于产品的性质，选用的轴承都很小，如图，轴承内径有5MM和10MM的
问题一：轴与轴承配合的那一段，表面粗糙度是0.8还是1.6，工况是轻载，无冲击；查了很多标准和手册，也看了很多教材上的轴的标注，说什么的都有，求教大家，是因为轻载无冲击，可以选择1.6，要是中性机械 或者减速器，就必须0.8吗？因为我设计的产品都是轻载无冲击的
问题三：0.8的粗糙度一般外协厂家是怎么加工的，在普遍的情况下，是车还是磨，我看有的说能车，又看很多工艺卡片，说是磨。请问工厂到底是怎么加工的，从技术说能车出来吗？
问题三，因为轴承都很小，轴承内圈圆角最小的才0.08，大的0.3-0.6的样子；对于0.08-0.2的圆角，与轴承配合的那段和轴肩的连接处圆角怎么办，是标注圆角（小于等于轴承内圈圆角）；还是这一段加退刀槽，问题是轴已经很细了；要是这么小的圆角，是标注数值还是标注清根，这么小的圆角怎么加工啊？轴承样本上的安装实例就直接标注的圆角
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黑夜沉沉

是三个 不好意思，没在工厂带过，很简单的问题不清楚，见谅

黑夜沉沉

黑夜沉沉 发表于 2015-7-10 08:49
% D% j0 s! o1 }! C8 ~是三个 不好意思，没在工厂带过，很简单的问题不清楚，见谅

. H u4 Z+ m/ y; {3 a; V% E/ I$ p轴的材料是45钢调质

胡工hugong

1要看你的使用情况，0.8要用磨才能出来。至于第3个问题 轴承配合处的倒角已经是0.3等，那你轴的圆角肯定要比它小。至于受力问题，既然你的轴小，那么你的载荷也小。他们应该是相互的。如果你怕的话，请自己计算下。

wjiafu72

就我所接触的来说，1.6和0.8的都有。正常情况下磨加工最后，但现在有不少为省成本，就直接车了。

机器人04

0.8的粗糙度车肯定是达不到的，只能磨削加工

机器人04

为了减小集中应力，圆角是必需要有的，加工也不困难。

黑夜沉沉

wjiafu72 发表于 2015-7-10 09:06
+ s* E1 c8 U6 L; Q0 c+ T就我所接触的来说，1.6和0.8的都有。正常情况下磨加工最后，但现在有不少为省成本，就直接车了。

十分感谢，普车和数控都能车到0.8吗

黑夜沉沉

机器人04 发表于 2015-7-10 09:11
为了减小集中应力，圆角是必需要有的，加工也不困难。

$ ]" w/ l% ^* J( @3 a0.1-0.2的圆角能加工，那就是说图纸我直接标注就可以吗，不用加退刀槽类的结构吗？
十分感谢
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wjiafu72

黑夜沉沉 发表于 2015-7-10 09:13
十分感谢，普车和数控都能车到0.8吗

1 v) \5 t; a5 }6 O1 `1 a得有经验的师傅能做到，最好还是磨加工。
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