帮忙判断液压故障！

曹恒 · 发表于 2015-7-9 22:06:15

液压系统原理：
工作时电机处于常启动状态，系统设置有3个压力继电器。高压触点为KG、低压触点为KD,压力继电器为KB。KG调整至高压开启状态；KD调整至低压开启状态；KB用于低压报警。当系统压力低于KD的设定值时，控制系统向电磁溢流阀通电，电机泵组向储能器及系统供液升压；当系统压力高于KG的设定值时，控电磁溢流阀断电，电机泵组停止向储能器系统供液，电机处于空载运行状态。
目前存在的故障是：无论在什么情况下只要给系统供液升压，泵就发出异响，异响声很大，有点类似憋压时的声音（就像压力升到系统极限压力时那种刺耳的声音），系统压力也会上升。当压力升到高压触点时，电磁溢流阀断电，泵的声音很小，这是正常的声音。
小弟初次学习液压，我判断是电磁溢流阀（图8.1）出现故障，但拆开清洗液没有发现什么明显缺陷。请各位大神帮忙看看，给一个具有说服力的解释！小弟在此谢谢大家啦！

曹恒 · 发表于 2015-7-9 22:16:33

我判断是电磁溢流阀出现故障，但目前因为没有备件更换验证。请各位大神给一个说服力强的解释！

张聋子 · 发表于 2015-7-9 22:21:06

本帖最后由张聋子于 2015-7-9 22:22 编辑

堵了，检查油管，电磁换向阀有无动作？或者把节流阀开大。

曹恒 · 发表于 2015-7-9 22:36:47

张聋子发表于 2015-7-9 22:21
5 a' j0 U$ @/ T( _; s: s堵了，检查油管，电磁换向阀有无动作？或者把节流阀开大。

但是节流阀是控制油缸动作时的流量，我在油缸不动作的情况下给蓄能器补液升压，也是这个情况啊，这跟节流阀应该没有多大关系吧，而且一直没有调过节流阀，之前用都是正常的。电磁换向阀是有动作的（因为手动控制时也是这个情况）！

ipqjj · 发表于 2015-7-9 23:32:59

你们熄焦车怎么老有毛病呢，上次问题解决没？刺耳的声音来自泵还是溢流阀，一般是溢流阀啸叫

曹恒 · 发表于 2015-7-10 08:05:39

还没有处理掉！但还不影响使用～现在这个问题才是难题～补压阻力大油温好～阀容易发热～密封件容易老化损坏～哎老出问题还是怕怪自己技术不到位～

曹恒 · 发表于 2015-7-10 08:07:39

ipqjj 发表于 2015-7-9 23:32
" W& y" |* k7 s R4 F _4 Q( L你们熄焦车怎么老有毛病呢，上次问题解决没？刺耳的声音来自泵还是溢流阀，一般是溢流阀啸叫

还没有处理掉！但还不影响使用～现在这个问题才是难题～补压阻力大油温好～阀容易发热～密封件容易老化损坏～哎老出问题还是怕怪自己技术不到位～维护不到位

心学123 · 发表于 2015-7-10 08:41:41

看着好熟悉啊，原来是熄焦车，干了三年焦化厂设备维修。

曹恒 · 发表于 2015-7-10 08:48:36

心学123 发表于 2015-7-10 08:41 . P4 p$ A4 ^# J
看着好熟悉啊，原来是熄焦车，干了三年焦化厂设备维修。

哦～原来是前辈啊！能指教一下吗？

曹恒 · 发表于 2015-7-10 08:54:56

曹恒发表于 2015-7-9 22:36 ; H2 a, X& g% `3 a/ e/ B
但是节流阀是控制油缸动作时的流量，我在油缸不动作的情况下给蓄能器补液升压，也是这个情况啊，这跟节流 ...

能满足正常补压～油缸也能正常工作…我判断也是跟你一样～但我清洗电磁溢流阀时就没有发现明显的缺陷～目前没有备件验证我的判断…自己也不能给自己一个有力的说法！

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