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标题:
这套液压图是否可以实现下降？
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作者:
crz222
时间:
2015-7-9 09:49
标题:
这套液压图是否可以实现下降？
本帖最后由 crz222 于 2015-7-11 08:19 编辑
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( s- Q& B; c+ \ E" ~% U
节流阀逆向和顺向使用中有什么不同？
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9 f4 O, h* M9 I
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作者:
gytrwa
时间:
2015-7-9 09:53
受力面积不一样
作者:
biudiu
时间:
2015-7-9 09:58
兄弟，你的提问就在教材里，不如你看看液压传动，有个东西叫差动液压缸；顺便补补基础，很快就会了
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作者:
huhaofei
时间:
2015-7-9 10:00
你想让八爷看到臭骂你吗？
作者:
hmhnh
时间:
2015-7-9 10:17
是差动连接主要是为了驱动能平稳进行，无活塞杆端受压面积比有活塞杆端多了个活塞杆面积的受压面积，向下的力也就是这个力。
作者:
zms9439
时间:
2015-7-9 10:50
我觉得是，换向阀动作以后，活塞杆才向下走吧
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作者:
中轴线！
时间:
2015-7-9 10:52
我分析一下哈
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①电磁阀右位：油泵泵油，油路有两路，一路走电磁阀、一路直接上液压缸上位。F=P*A，因为上面少个活塞杆的面积，导致上面力大于下面力，液压缸下移
% D: f0 h R4 X2 h( j0 l3 Q
②电磁阀坐位：油泵泵油，油路有两路，一路走电磁阀（不通）、一路直接上液压缸上位，液压缸下位回油，活塞杆下移
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为什么分析下来都是下移呀？我哪里分析有问题啊？还请指导一下。
作者:
害怕伏枥
时间:
2015-7-9 10:59
本帖最后由 害怕伏枥 于 2015-7-9 11:07 编辑
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楼主问的是“是否可以实现下降”，不等于他不知道差动。
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这张液路图错误不少，如楼主真所说是“公司以前的图纸”，那也只能叹口气了。
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单就这张图纸而言，即使油泵另有溢流，我也只看到油缸活塞一直在下端，和差动无关。
作者:
寂静天花板
时间:
2015-7-9 11:27
本帖最后由 寂静天花板 于 2015-7-9 11:30 编辑
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