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为啥氮化后还能进行磷化,镀铬之后的表面就不能磷化了

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1#
发表于 2015-7-8 10:53:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如题:
: }, o$ O. k3 w" y, R  G, A. c% Z8 V1、为啥氮化后还能进行磷化,镀铬之后的表面就不能磷化了?
* \  n4 ^# ]; F$ g2、氮化一般应用在什么场合?渗碳应用在什么场合?
" G# Q* `' s! Q2 f" j* f感觉氮化应用更广泛些...( f; C6 I) ]- w/ A& x( ^, u: V

! h" W: o( U6 \! l9 J求解释。。。( W, {5 S2 ~; P2 l3 ~$ n
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2#
发表于 2015-8-11 12:16:47 | 只看该作者
我理解镀铬是为了提高防腐性,而磷化就是一种腐蚀的表面处理,所以镀铬后无法磷化
* s, H& |4 a$ I0 z, J4 Z! m, s* I小弟拙见,抛砖引玉
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3#
发表于 2015-8-17 16:10:54 | 只看该作者
从一般意义上讲,氮化和渗碳是热处理,磷化是表面防腐处理。有些轴类的做完热处理,还要做个磷化之类的表面处理来防腐蚀。
% {( q/ p; v. e0 F- m2 F) P工件(钢铁或铝、锌件)浸入磷化液(某些酸式磷酸盐为主的溶液),在表面沉积形成一层不溶于水的结晶型磷酸盐转换膜的过程,称之为磷化。是常用的处理技术。8 a+ z( Z" V2 F' \( Z$ ?+ L" A
镀铬也是常用的表面处理方式,有好多种。一般都会做为最终的表面处理。
: |  u* X; i8 E" G
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4#
发表于 2015-8-18 11:29:25 | 只看该作者
氮化后还磷化,有这样搞的,等于是我把零件加工到1.6,再加工到3.2,这有什么用啊
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